用电动后窗卷帘 (选择装备) 可以为后窗玻璃遮挡光线。后窗卷帘安靠在衣帽架上。它由 TM 车门模块控制单元和 IHKA 空调控制单元进行控制。通过数据总线 K-CAN SYSTEM 和数据总线 K-CAN PERIPHERIE 总线控制单元之间建立通信。
驾驶员侧车门内的车门模块和后座区车门内的车门模块接收来自开关组内的按钮信息，以对后窗卷帘进行控制。
IHKA 控制单元安装在收音机上面。IHKA 控制单元除了其它功能外，还具有中央控制功能和控制后窗卷帘的功能。控制单元触发的 (便捷) 功能根据按动按钮的持续时间来决定。
在驾驶员侧车门开关组内安装了用于后视镜调节和车窗升降的开关及后窗卷帘按钮。
开关位置通过 K-CAN 数据总线通知车门模块。按动按钮将在 IHKA 控制单元内起动电动马达。
后窗卷帘按钮安装在后车门开关组内。开关组通过 K-CAN 数据总线与车门模块连接。按动按钮将在 IHKA 控制单元内起动电动马达。
驾驶员侧车门开关组内的按钮和后座区车门内的按钮功能权限一致。
电动马达的旋转方向可转换。通过转换旋转方向可将后窗卷帘卷起和放下。
接通总线端 Kl. R (系统初始化) 后，控制单元将后窗卷帘的位置接收为打开卷帘 (向上)。第一次按下按钮将卷起后窗卷帘 (向下)。如果控制装置在接通驱动装置后直接识别到一个卡住位置 (下部极限位置)，将出现一次旋转方向的转换。
点按按钮或持续按住按钮将自动放下或卷起后窗卷帘至上部或下部极限位置。
不能选择中间的位置。
如果在放下或卷起过程中按下一个按钮，将会因旋转方向的改变而转换运动方向。
通过按动驾驶员侧车门开关组内或后座区车门内的按钮触发后窗卷帘的放下或卷起功能。有两种功能可选：
点动 (短暂按下) 按钮只对后窗卷帘的控制有效。
较长时间按住按钮将立即启动对后窗卷帘的控制。侧窗玻璃卷帘延迟一段时间后接通。所有侧窗玻璃卷帘延迟一段时间后以后窗卷帘的运动方向移动。
为防止驱动装置超负荷，后窗卷帘控制装置具有识别闭锁电流的功能。闭锁电流识别功能用于当达到上、下极限位置 (卡住位置) 时立即关闭电动马达。
一旦驱动装置被卡住，电动马达的电流便升高。控制装置将驱动装置卡住时的电流与电动马达正常运行下的起动电流进行比较。通过电流偏差控制装置识别出到达卡住位置并关闭电动马达。
为保护驱动装置，控制装置控制每个电动马达最多在 10 秒钟后关闭。
90 秒钟后可自动恢复功能。已经开始运行的卷动功能不能中断。当重复断电机构激活时可进行一次卷起旋转方向的转换。