阀门密封性测试

通过阀门密封性测试可确定 CE 阀门的泄漏率。因此借助测试能够确定有故障的阀门。

该测试必须至少每 100 天进行一次！

如果在 100 天后不进行该测试，则氢气加注被锁止。

测试前提条件

必须注意下列前提条件：

• 燃料箱压力在 3.8 bar 到 4.2 bar (绝对压力) 之间
  
• 车辆静止，手制动器已拉紧
  
• 发动机在 H2 驱动和汽油驱动下无故障运转
  
• 连接蓄电池充电器
  
• 此外必须注意在氢燃料车辆上进行维修的安全规定。
  

测试步骤

密封性测试在很大程度上由控制单元自动进行。测试持续时间约为 30 分钟。

步骤

• 停放车辆并拉紧手制动器
  
• 起动发动机并让其在 H2 驱动模式中运转
  
• 现在测试模块检查是否满足所有测试前提条件。接着起动密封性测试。
  
• 在测试开始后，转速提高到约 2000 rpm。为了从 H2 驱动到汽油驱动的切换顺利进行，必须进行转速提高。
  
• 控制单元在测试开始后关闭 H2 阀门。于是向发动机的氢气输送中断。
  
• 在约 10 至 20 秒钟后，管路中的剩余氢气消耗完。发动机切换到消耗汽油。
  
• 在切换到汽油驱动后可以关闭发动机。然而至少总线端 Kl. R 必须保持接通。
  
• 控制单元在约 30 分钟长的时间内循环检查阀门密封性。在这段时间内不允许退出测试模块。退出测试模块会导致密封性测试取消。
  在这个测试阶段内不需要任何用户输入。
  
• 在约 30 分钟后密封性测试结束。测试模块中显示确定的泄漏值。
  

计数器 ”自上次蒸发测试以来的天数”

此计数器随着蒸发测试的开始被复位到 ”0 天”。当燃料箱压力在开始蒸发测试时大于 4.2 bar (绝对压力) 时，不能复位此计数器。