收音机接收

下列控制单元参与收音机收听功能：

部件简短描述

控制显示 (CD)：除个别例外，控制显示包括整车操作和显示元件。

控制器：控制显示用前部中间扶手中的控制器来操作。

音频、视频、导航这些组件通过 MOST 总线 (媒体传输系统)联网。通过请求信号可将信息通过 MOST 总线以电码形式传送至相应参与的控制单元。

音频系统控制器 (ASK) 是 MOST 复合结构中的控制单元。ASK 负责管理所有音频信号。

为了改善接收条件，后窗天线分成不同的接收区域。后窗天线根据功率放大器的设置划分为左右部分。

与家用收音机不同，车用收音机的接收条件在不断地变化。为了改善这种情况，后窗天线按功能划分如下：

由天线转换器将接收到并经滤波的高频信号放大并转换为低频信号传送给 MOST 总线。音频系统控制器为声音输出处理数据。

天线转换器是用于收音机接收和电视功能的控制单元。

天线转换器单独供电。

择优多相式天线上接有：

一根用于 AM 区域 (调幅) 的天线。只使用放大功能。
两个用于的 FM 区域的天线回路 (右侧和左侧) ，每个回路各有两根天线。左侧两根天线的信号处理和放大由择优多相式天线完成。右侧的天线合并在放大器右侧，并作为一个信号传送到择优多相式天线。

择优多相式天线如下选择相应最有利的天线回路：

通过周期性地切换择优多相式天线中从右到左的天线组，天线转换器检测各个天线组中接收到的电台场强。
根据天线转换器发出的信号，择优多相式天线连接接收信号最强的天线来增益信号。
天线组使用到下次检测周期。
如果择优多相式天线上无有关接收磁场的反馈信息，例如由于天线转换器和择优多相式天线间的带状导线断路，择优多相式天线自动切换到左侧天线组。
如果 CONTROL (控制) 或 DIAG (诊断) 信号中断，通过诊断无法控制天线组。

蜂鸣功能 (PDC、CC、双蜂鸣、每小时蜂鸣、持续蜂鸣)、导航提示和电话发出的信号均属于音频信号。ASK 挡住扬声器上的信号，来提高其他信号。(例如：接听电话时，收音机切换 ”静音”功能)

控制显示协调来自系统的功能请求信号，并将其归入各个功能。

控制显示是识别功能的 (收听收音机) 的唯一控制单元，系统就位于其中。如果要求提高音量 (功能要求信号)，控制显示将其以电码形式通知 ASK/ 放大器。在该电码中也含有音量对哪些来源有效的信息。信息音频输出总是比娱乐源音量约高一度。

最好通过绕圈行驶检测 FM 的接收情况。择优多相式天线将接收信号最强的天线切换到天线转换器。

将车辆接在诊断系统上，并且调用控制单元功能。

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