电源诊断：总线端控制

更多信息参见供电一般功能描述：
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简短描述

用电器的供电通过不同总线端实现。总线端控制由不同的控制单元分担：

• 总线端 Kl. 30：长时正极
  总线端 Kl. 30 从蓄电池接线柱通过安全蓄电池接线柱连接到前部分电器。一旦蓄电池连接到接线柱上，总线端 Kl. 30 就送电。
  由总线端 Kl. 30 供电的控制单元：
  

• 总线端 Kl. 30g：可转换的长时正极
  总线端 Kl. 30g 由 CAS 控制。在通过用户操作唤醒车辆时，总线端 Kl. 30g 接通。总线端 Kl. 30g 在经过一段可设码的滞后时间 (例如 30 分钟) 后自动关闭。
  象总线端 Kl. 15 一样，CAS 通过一个半导体开关控制后部分电器中的一个继电器和前部分电器中的一个继电器。
  由总线端 Kl. 30g (后部分电器) 供电的控制单元：
  

由总线端 Kl. 30g (前部分电器) 供电的控制单元：

• 总线端 Kl. 30g-f：发生故障时断开
  总线端 Kl. 30g-f 是一个只在识别到故障时断开的总线端 Kl. 30。JBE 通过后部分电器中的一个双稳态继电器控制总线端 Kl. 30g-f。可以接通和关闭此双稳态继电器。通常此双稳态继电器一直接通。
  由总线端 Kl. 30g-f (后部分电器) 供电的控制单元：
  

• 总线端 Kl. 15：
  总线端 Kl. 15 的控制由 CAS 根据按动起动 / 停止按钮进行 (在插口槽中插入遥控器或识别传感器时)。
  总线端 Kl. 15 的转换在 CAS 中通过半导体开关实现。通过一个半导体开关的输出端控制后部分电器中的一个继电器。
  由总线端 Kl. 15 (后部分电器) 供电的控制单元：
  

• 总线端 Kl. R：
  总线端 Kl. R 的控制通过 CAS 实现。