电动转向柱调整

电动转向柱调整

通过电动转向柱调整，驾驶员能够对方向盘位置进行最佳调整。在转向柱上左侧有一个用于操作的开关。可对转向柱进行倾斜度电动调整和纵向电动调整。电动转向柱的控制装置位于 IHKA 控制单元中。

部件简短描述

将描述电动转向柱调整装置的下列部件：

转向柱调整开关

驾驶员可用此开关对转向柱进行倾斜度调整和纵向调整。转向柱调整开关在转向柱上左侧。

转向柱调整单元

转向柱调整单元是一个组合部件，并包括多个组件。集成的组件有：

• 转向柱调整马达
  
• 提升磁铁
  
• 转向柱调整马达上的霍尔传感器
  
• 软停霍尔传感器
  
  

转向柱调整马达

转向柱调整马达用于转向柱的倾斜度调整和纵向调整。

提升磁铁

提升磁铁引起纵向调节方向和倾斜度调节方向的切换。

转向柱调整马达上的霍尔传感器

转向柱调整马达上的霍尔传感器在转向柱调整时向 IHKA 控制单元发送一个信号。IHKA 控制单元然后确定转向柱位置。

软停霍尔传感器

当转向柱接近极限位置时，软停霍尔传感器识别到。

驾驶员侧车门的车门触点

IHKA 控制单元需要来自车门触点的信号。该信号与总线端状态配合用于登车或下车辅助系统。

信道：驾驶员侧车门车门触点 -> 脚部空间模块 (FRM) -> K-CAN -> IHKA 控制单元

下列控制单元参与了电动转向柱调整：

IHKA：控制单元

IHKA 控制单元控制电动转向柱调整。通过总线端 Kl. 30 G 为 IHKA 控制单元供电 (带 20 A 保险丝)。IHKA 控制单元可通过唤醒导线 (总线端 Kl. 15) 激活。在 IHKA 控制单元中还存储用于转向柱记忆功能的位置。

系统功能

描述了电动转向柱调整的下列系统功能：

• 转向柱调整
  
• 转向柱记忆功能
  
• 转向柱调整马达的过热保护
  

转向柱调整

驾驶员可通过一个开关调整转向柱。

电动转向柱调整具有沿轴向和垂直轴的软停功能。当轴的末端接近软停霍尔传感器时，将停止对转向柱的控制。如果软停霍尔传感器损坏，则转向柱调整马达在达到极限位置时产生闭塞电流并被断开。

转向柱记忆功能

转向柱位置可借助直接安装在电动马达上的霍尔传感器检测。此位置然后被发送至 IHKA 控制单元并存储在 IHKA 控制单元内。因此可为钥匙记忆功能调出所有车钥匙的转向柱位置。

为了在登车和下车时提供支持，倾斜度调整可移动到最高位置。

对于下车辅助系统，在下列情况下将自动激活转向柱调整：

• 总线端 Kl. R 断开
  
• 总线端 Kl. R 接通且驾驶员侧车门被打开 (通过车门触点)
  
• 在驾驶员侧车门开着时总线端 Kl. 15 断开 (通过车门触点)
  

转向柱记忆功能在下列情况激活：

• 座椅上两个用于座椅记忆功能和转向柱记忆功能的记忆功能按钮之一被按下 (自总线端 Kl. R 断开起)。
  
• 使用另外一个识别传感器 (个性化设置)。条件：在中央信息显示器 CID 上的菜单 ”设置” 中，选择项 ”解除联锁后前一个座椅位置” 已激活。
  

在两种情况下，转向柱记忆功能在总线端 Kl. 15 接通后才移动到相应的记忆位置。

售后服务提示

诊断提示

对 IHKA 控制单元进行设码或编程后必须对转向柱进行一次标准化。对电动转向柱调整装置进行维修工作后也同样要执行服务功能 ”标准化”。

提示！马达上的霍尔传感器失效

在该霍尔传感器失效时，不能再为转向柱进行位置识别。同样不能起动存储器中存储的位置。软停被关闭。过载保护的响应时间将缩短。由此可防止转向柱调整马达过热。

提示！软停霍尔传感器失效

在软停霍尔传感器失效时，过载保护的响应时间将缩短。由此可防止转向柱调整马达过热。

提示！由寒冷决定的系统状态

一个由寒冷决定的转向柱调整卡住将被识别成机械限位。于是在某个调节方向上的调整位移可能受到限制。

设码 / 编程提示

注意！IHKA 控制单元

对 IHKA 控制单元进行设码或编程后必须对转向柱进行一次标准化。

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