座椅加热装置在 E70 中作为特种装备提供。座椅加热装置是电动驱动的。座椅加热装置用于调节座椅的舒适温度。提供两种装备系列 (Low 和 High) 的座椅加热装置。
将座椅加热装置的下列部件：
可通过 IHKA 上的外侧按钮激活座椅加热装置。IHKA 处理相应的按钮信号。对应于所选的温度档，按钮中分别亮起一个指示灯。IHKA 通过 K-CAN 向接线盒电子装置 (JBE) 发送一个信息。
JBE 负责座椅加热装置的供电。通过驾驶员座椅模块 (SMFA) 控制驾驶员座椅的加热元件。在装备系列 ”Low” 中，JBE 负责控制前乘客侧的加热元件。JBE 根据所选的温度档生成一个按脉冲宽度调制的信号，用来驱动前乘客侧的加热元件。在装备系列 ”High” 中，前乘客侧座椅模块 (SMBF) 负责控制加热元件。
座椅加热装置由多个加热元件组成。加热元件由柔软的电线制成。加热元件已加入到驾驶员座椅和前乘客座椅的座套和靠背套中。加热元件穿过椅面和靠背的座套。
E70 方框图，装备系列 ”Low”
索引 |
解释 |
索引 |
解释 |
|---|---|---|---|
1 |
自动恒温空调 (IHKA) |
2 |
接线盒电子装置 (JBE) |
3 |
前乘客侧加热元件的温度传感器 |
4 |
前乘客侧座椅加热元件 |
5 |
前乘客侧靠背加热元件 |
6 |
前乘客侧座椅加热模块 |
7 |
驾驶员座椅模块 (SMFA) |
8 |
驾驶员侧靠背加热元件 |
9 |
驾驶员侧座椅加热元件 |
10 |
驾驶员侧加热元件的温度传感器 |
E70 方框图，装备系列 ”High”
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解释 |
索引 |
解释 |
|---|---|---|---|
1 |
自动恒温空调 (IHKA) |
2 |
接线盒电子装置 (JBE) |
3 |
前乘客侧加热元件的温度传感器 |
4 |
前乘客侧座椅加热元件 |
5 |
前乘客侧靠背加热元件 |
6 |
前乘客侧座椅模块 (SMBF) |
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驾驶员座椅模块 (SMFA) |
8 |
驾驶员侧靠背加热元件 |
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驾驶员侧座椅加热元件 |
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驾驶员侧加热元件的温度传感器 |
描述了座椅加热装置的下列系统功能：
通过按压 IHKA 上的相应按钮可激活相应的座椅加热装置。重新按压按钮可改变座椅加热装置的加热功率。通过相应按钮上的指示灯指示设定的温度档。
一个温度传感器 (NTC 热敏电阻) 监控座椅加热装置。此温度传感器位于座椅加热装置的加热元件中。此温度传感器用于温度监控和防止过热。
通过按压相应的按钮直到任何指示灯不再亮起，可关闭座椅加热装置。也可以通过长按相应的按钮关闭座椅加热装置。
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