后座区恒温空调 FKA

后座区恒温空调 FKA

FKA 作为 IHKA 的附加装备提供。FKA 用于调节后座区空调。

部件简短描述

将描述后座区恒温空调 FKA 的下列部件：

• 带操作面板的 FKA 控制单元
  
• 传感器
  
• 电控辅助加热器
  
• 风扇与风扇输出级
  

带操作面板的控制单元

后座区恒温空调 FKA 控制单元安装在前部座椅中间。FKA 可通过图 1 中显示的操作元件操作。控制单元检测传感器信号。控制单元根据这些传感器信号和设定的标准温度调节后座区空调。此外通过操作面板上的按钮操作座椅加热装置 (如果安装)。

传感器

为了测量后座区温度，在后座区恒温空调中安装了下列传感器：

• 车内温度传感器：集成在控制单元中，带车内温度传感器风扇。
  
• 脚部空间温度传感器：在左右脚部空间出风口上分别安装了 1 个传感器。
  
• 通风温度传感器：在左右通风出风口上分别安装了 1 个传感器。
  

电控辅助加热器

符合 PTC 原理 (正温度系数) 的电控辅助加热器安装在冷暖空调中。电控辅助加热器直接加热空气，以便保持车厢内部的温度恒定。为左侧和右侧分别安装了一个电控辅助加热器。电控辅助加热器的加热元件是冷导体。这些加热元件由陶瓷半导体电阻组成。

风扇与风扇输出级

风扇产生必要的空气流。风扇安装在冷暖空调中。风扇输出级直接安装在风扇马达的壳体上。风扇输出级由 FKA 控制单元通过一个按脉冲宽度调制的信号控制。

系统功能

描述了后座区恒温空调的下列系统功能：

• 空气分配和空气量调节
  
• 温度控制
  
• 座椅加热装置
  
• 自动功能
  

空气分配和空气量调节

空气分配可通过 FKA 控制单元自动控制。在这种情况下重要的是，所有出风口都已打开。不能在操作面板上手动调整。下列图像提供带后座区空调的高级型 4 区 IHKA 的空气分配风门概况。

后座区中间出风口在下列插图中显示。

风扇调速档可通过操作面板上的 2 个按钮调整。设定的风扇调速档在显示器上通过一个直方图显示。在自动运行模式下，风扇调速档由控制单元调整。

在下列插图中显示 FKA 的总概况。

温度控制

可通过温度控制拨轮为右侧和左侧分别设置标准温度。设定的标准温度在显示器上显示。根据设定的标准温度以及测得的传感器温度调整混合风门。此外，在需要时接通电控辅助加热器。
温度可通过一个控制调节器调节。调节以设定的标准值和计算出的实际值为基础。实际值可根据车内温度传感器、通风温度传感器以及脚部空间温度传感器的测量值确定。在控制单元中根据车外温度校正设定的标准值。例如在寒冷时将提高标准值，所以即使温度设置不更改，仍能获得舒适感。

座椅加热装置

座椅加热装置作为特种装备提供。座椅加热装置可通过 FKA 操作面板上的 2 个按钮接通和关闭。分别为右侧座椅和左侧座椅安装了一个座椅加热装置。座椅加热装置可分 3 档转换。状态通过按钮上的功能发光二极管显示。

自动功能

自动功能可通过按压左侧温度控制拨轮上的 AUTO 按钮激活。在激活自动功能后，按钮上的功能发光二极管呈绿色亮起。控制单元根据设定的标准温度自动调节后座区空调。需要时将接通电控辅助加热器。风扇调速档被自动调整。

售后服务提示

诊断提示

在 IHKA 诊断中处理风门马达。这方面的详细信息可查阅 IHKA 的功能描述。
在诊断电控辅助加热器时请参考电控辅助加热器的单独功能描述。

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