废气触媒转换器

 

S54 的废气触媒转换器系统

 

为了遵守废气排放的法律规定,需要使用废气触媒转换器。S54 发动机通过安装排气装置可满足废气排放标准 EU4 (适用于欧洲) 或 LEV1 和 LEV2 (适用于美规车型)。在使用大气氧气燃烧燃油时,产生水和二氧化碳。因为燃烧不能完全进行,还会产生其它燃烧产物。这个废气成分具有约百分之一的含量。在汽油发动机上主要产生一氧化碳、氯化氢和氮氧化物。废气触媒转换器帮助把这些有害物质转化成水和二氧化碳。

在 S54 发动机的废气触媒转换器中使用具有数千通道的金属载体,废气流经这些通道。相对于陶瓷载体 (陶瓷废气触媒转换器) 的优点是,产生排气背压更小且加热阶段更短。

废气触媒转换器损坏:

 

通过与其他材料 (例如燃油中过多的铅) 的化学反应,催化层可能损坏 (化学中毒)。废气中的机油量很高时也会发生化学中毒。催化活性层也可能被燃油和机油中的铅和硫添加物盖住 (机械中毒)。此外还存在热老化的可能性。频繁出现的偶尔熄火可能表明一个废气触媒转换器已热损坏。