由于生产喷油嘴时存在公差，实际喷射的燃油量与理论计算的燃油量有细微的偏差。在每个喷油嘴生产后的整个运行范围内通过测量确定提供给供货商的喷油嘴的喷油量公差。从这些测量中可为每个喷油嘴产生一个匹配值。
装配车辆时在安装 DDE 控制单元后会存储 DDE 控制单元中每一个安装的喷油嘴的匹配值。匹配值应根据安装的喷油嘴与各个气缸匹配。
通过匹配值，DDE 控制单元在一个较小范围内纠正计算出的喷油量，并以此改善废气排放。
借助服务功能可以在控制单元内更改所安装喷油嘴的匹配值或重新存储。
字母数字匹配值的结构取决于发动机的废气级别：
匹配值压印在每个喷油嘴上部，参见下面的插图。
在匹配值后面还压印了一个喷油嘴标记 (2)，但该标记对匹配来说不重要。喷油嘴标记比匹配值略微缩进并且字体略大一些。
图 1：第一种结构的 EURO 3 匹配值的举例
图 2：第二种结构的 EURO 3 匹配值的举例
图 3：EURO 4 匹配值的举例
注意：如果更新喷油嘴，必须确保 DDE 控制单元中每个喷油嘴印有的匹配值匹配正确的气缸。
提示：对于未输入新匹配值的气缸，DDE 控制单元中保持以前的匹配值。
注意：如果已更新 DDE 更新控制单元，同样必须进行喷射量匹配，以便将所安装喷油嘴的匹配值存储到新的控制单元中！