动态稳定控制系统 DSC 8Plus

功能描述参见 BMW 售后服务技术：

TIS -> 文件 -> SI 技术 -> 输入 SBT 号码

SBT 号码：34 01 05 126

诊断提示

排除故障或删除故障代码存储器的故障记忆

如果在维修后删除故障代码存储器的故障记忆时出现问题，要执行下列工作步骤：

1. 在点火开关关着时排除故障
   
2. 接通点火开关；删除故障代码存储器的故障记忆
   
3. 关闭点火开关；等待 5-10 秒钟，然后重新接通点火开关
   
4. 重新删除故障代码存储器的故障记忆
   

注意：

指示灯和报警灯在某些故障时可能在短暂试车后才熄灭。

DSC 单元或 DSC 控制单元的更换过程

在更换 DSC 单元或 DSC 控制单元后，控制单元自动设码。在这个过程中也存储底盘号码。因此在使用 DSC 8/DSC 8Plus 时不需要匹配转向角传感器。在每次启动 (点火开关接通) 时，DSC 都把存储的底盘号码与当前的底盘号码相比较。当这两个底盘号码不一致时，DSC 根据车型自动设码。在这种情况下，学习的传感器匹配值被复位到基本设置 (例外：纵向加速传感器)。

必须进行下列操作：

1. 对 DSC 进行设码
   (对 RPA 数据进行设码；E90 四轮驱动：对 SZL 数据进行设码)
   
2. DSC 单元的排气程序
   
3. 制动管路的混淆检测
   
4. 胎压报警指示的初始化设置 (参见使用说明)
   
   

更换 DSC 传感器

在更换 DSC 传感器后必须执行服务功能 ”DSC 传感器匹配”。在 DSC 传感器中匹配纵向加速传感器。

更换转向角传感器

转向角传感器与转向柱开关中心构成一个单元。因此不能单独更换。在下列操作后必须执行服务功能 ”转向角传感器匹配” 或在车辆装备主动转向控制时必须执行服务功能 ”主动转向控制试运转 / 校准”。

• 更换转向柱开关中心
  
• 转向柱开关中心的重新编程
  
• 更换 DSC 控制单元
  
• 转向几何学的设置操作
  
• 转向系和 / 或前桥的操作
  

DSC 8Plus 的一般说明

在 E60 四轮驱动中安装全轮驱动系统 xDrive (已在 E53 和 E83 上采用)。该系统基于动态稳定控制系统 DSC 8Plus (DSC 8 的进一步发展)：

• 控制单元已全面改进并包含新功能 (也参见使用说明)：
  
  • 起动辅助
    
  • 制动准备
    
  • 干式制动
    
  • 衰减时的制动力提高
    
  • 软停机
    
    
• 液压单元的外观未变化。阀门控制技术已改进，能够进行更灵敏的调节。
  
• DSC 传感器包括一个横向加速度传感器、一个偏航角速率传感器以及一个纵向加速传感器。