强迫降档开关

装备 M43 和 M52 发动机的车辆：

EGS 控制单元通过一条线路和接地开关接收强迫降档的发送信号。开关必须调节到如下程度：车辆可满负荷行驶 (即踏板位置传感器位置在 100 %)，只有在继续踩下加速踏板时才可引起强迫降档。

装备 N42、M54 发动机的车辆以及柴油发动机车辆：

强迫降档的发送信号由加速踏板模块 (FPM) 发送至发动机控制。发动机控制将驾驶调节和强迫降档识别转换为一个相应的 CAN 总线信息，并将该信息发送至 EGS 控制。