过压故障查询

本文件包含在出现过压的车辆上进行故障查询的必要信息和说明。

车载网络中的控制单元设计成，它们应能承受高于 16 V 最大工作电压的短暂峰值电压，并且功能不受限制。如果在行车过程中峰值电压的时间超过 300 ms，则很可能导致下列客户偶尔能够感受到的症状：

• 车载显示器黑屏。
  
• 车内照明灯更亮或闪烁。
  
• DSC 系统失效且组合仪表中的 ASC+T/DSC 指示灯和报警灯亮起。
  
• SZL 失效：挡风玻璃刮水器、转向信号灯等有问题。
  

偶尔出现过压的可能原因有：

• 由于触点松动，负载电流用电器或大电流用电器的负荷减少。
  
• 发电机损坏。
  

步骤

• 通过一次快速测试读取所有故障代码存储器的故障记忆，并借助测试模块 ”过压故障查询” 显示所有存储的 ”过压” 故障代码存储记录。如果存在，显示附加信息如里程数和电压值。
  
• 检查蓄电池正极和负极触点：连接端子是否足够牢固地拧紧？
  
• 检查接地点和接地连接。
  
• 检查车辆的大电流用电器的插头连接和插头触点：
  
  • 按 PTC 原理工作的电控辅助加热器。
    
  • 预热控制单元
    
  • 电动风扇。
    
  • 其它可能在车辆中安装的大电流用电器。
    
• 借助发电机诊断检测发电机：功能、插头连接和插头触点、BSD 导线等。