电控辅助加热器 DDE 7 / E83

电控辅助加热器用于通过电加热元件加热暖风。虽然有少量的损耗热量，但在高发动机效率时仍能提供足够的加热功率。冷暖空调 (IHKA) 提出加热功率要求。

电控辅助加热器及其控制单元是空调器内暖风热交换器的组成部分。在流过冷却液的加热器叶片上可以附加铝制电加热热交换器元件。

在 BMW E83 (X3) 车辆中不安装 PTC 辅助加热器，而安装 EDH 辅助加热器。

加热元件只在有电功率储备时接通。DDE 控制单元确定车载网络中存在的功率储备。DDE 控制单元通过一个按脉冲宽度调制的信号通知电控辅助加热器控制单元最大可接通的电功率。

诊断

电控辅助加热器具有自诊断功能，但没有自己专用的故障代码存储器。所有故障存储在 IHKA 控制单元中。

DDE 控制单元只监控用于功率储备信息的导线。