变速箱内的机械力流从变矩器和飞轮之间的连接处开始。当发动机运转时，变矩器壳 (泵) 以发动机转速旋转。变矩器通过旋转放大发动机扭矩，并将其传递到驱动轴上。驱动轴构成变速箱机械运行的主要连接。
与更高扭矩的发动机相匹配，自动变速箱进行了不同程度的强化设计。因此自动变速箱例如可通过不同的变矩器相互区别。
根据发动机情况使用下列尺寸的变矩器：
变矩器装备有一个涡轮减震器。在下部转速范围内操纵变矩器锁止离合器时，此涡轮减震器可改善噪音值、震动和粗爆度。
变矩器锁止离合器可降低耗油量。根据车辆、发动机和变速箱参数的不同，提供下列操作模式：
变矩器锁止离合器的相关故障
在该测试模块中处理下列故障症状：
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