防盗报警系统

防盗报警系统的控制是通过中央车身电子系统 (ZKE) 的基本模块 (GM) V 进行的。

下列输入信号受到监控：

点火开关 (总线端 Kl. R)
车门触头 (前和后)
车前盖触点
后行李箱盖触点
倾斜报警传感器
车内防盗监控传感器

报警时会有声光报警产生 (根据国家规格设码)。

功能和组件

操作

防盗报警系统是随着中控锁的联锁/保险锁死而自动进入工作状态的 (保险锁死 = 点火开关断开，驾驶员或前座乘客侧车门打开和关闭，车辆通过锁芯或无线电遥控联锁)。

通过设码数据确定了 DWA 进入和退出警戒状态是仅通过遥控器还是同时通过遥控器和车门锁 (交叉操作) 。

如果 DWA 只能通过无线电遥控来操作，那么当汽车通过车门锁解除联锁时，会触发报警。

进入警戒状态后等待 3 秒钟后开始对输入信号监控。这一段等待时间使得在 DWA 进入戒备状态后可以关闭车门。如果在进入警戒状态后一个或几个输入信号不在常态位置 (例如车门打开)，LED 状态指示灯会闪亮 10 秒钟。不处于常态位置的开关不会被列入监控范围。

DWA 在首次进入警戒状态后的 10 秒内再次进入警戒状态时 (再次转动车门锁内的钥匙或按下遥控按钮) 倾斜传感器和车内防盗监控传感器断开。这样就能在一定条件下 (例如用火车或船只运输汽车) 防止故障报警器报警。

提示：

在进入警戒状态时，可以通过后行李箱盖上的锁芯或遥控器操纵行李箱，而不会触发报警。

显示 LED 灯

一个发光二极管 (LED 灯) 用作光学反馈信息，发出关于 DWA 状态的信号。该 LED 灯位于车内后视镜上。

DWA LED 灯	DWA 状态
关闭	已退出警戒状态
持续快速闪亮	已进入警戒状态
闪亮约 10 秒钟，然后持续快速闪亮	非常态下的输入信号
亮 1 秒钟，然后持续快速闪亮	再次进入警戒状态 (= 倾斜报警传感器和车内防盗监控传感器被解除)
闪亮约 5 秒钟，然后持续快速闪亮	发出报警
闪亮 10 秒钟，然后熄灭	报警后退出警戒状态

在闪烁时 DWA 的 LED 灯每 2 秒钟接通一次。在闪亮时每秒钟接通 2 次。

通过诊断可以读出输入信号的状态。这样就能在进入警戒状态 ”后 LED 灯继续闪亮” 时快速进行故障查询。

附加反馈信息

通过设码可以对进入警戒状态和退出警戒状态时的附加反馈信息进行设置 (与国家规格有关)：

DWA 状态	光确认	声确认
进入警戒状态	1 次闪烁报警	1 次短的声音信号
退出警戒状态	2 次闪烁报警	2 次短的声音信号

发出报警

警报由基本模块 (GM) 触发。报警器为声音信号发生器。

在警报时报警器会响 30 秒钟。随着 DWA 退出警戒状态，报警会立即中断。通过设码 (根据不同的国家规格) 报警器可设置为持续鸣响或间歇鸣响。

伴随着声音报警同时会有 5 分钟的光报警。光发生器是通过车身总线由照明模块接通的。在基本模块 (GM) 内哪个灯 (仅有闪烁报警或还有近光灯或远光灯) 在发生光报警时接通，是根据国家规格进行设码的。

负责触发报警的输入值存储在基本模块 (GM) 中的报警存储器中。该报警存储器可通过 ”快速测试” 或借助诊断程序中的 ”读取故障代码存储器” 读取并可以通过 ”删除故障代码存储器的故障记忆” 来删除。

防盗报警系统报警器

报警器内集成有一个电子装置和一个蓄电池。因此他们可以不通过车用电源系统而进入工作状态。

基本模块 (GM) 通过一根导线 STDWA 使报警器进入警戒状态和退出警戒状态 (倾斜报警传感器和车内防盗监控传感器也是通过这根导线进入警戒状态和退出警戒状态)。基本模块 (GM) 通过报警器导线通知报警器发出警报。报警器处于警戒状态时，当报警器与车用电源系统脱离或断开汽车的蓄电池，也会触发警报。

由于误动应急电源报警器而触发的报警不会存储在报警存储器中，因为基本模块 (GM) 不能识别这种报警。

打开后行李箱盖 / 后窗玻璃 (E46 旅行车)

处于警戒状态时通过遥控器或后行李箱盖锁可以打开后行李箱盖，而不会触发警报。E46 旅行车的后窗玻璃可以通过遥控器打开。

打开之后后行李箱盖触点 (后窗触头)、车内防盗监控传感器和倾斜报警传感器以输入信号方式退出工作。显示 LED 灯闪烁 10 秒钟。关闭后行李箱盖 (后窗玻璃) 后 LED 灯又重新闪亮，且后行李箱盖触点以及倾斜传感器和车内防盗监控传感器在 3 秒钟后又受到监控。

紧急退出警戒状态

当无线电遥控或中控锁出现故障时可能会无法再消除 DWA 的警戒状态。在这种情况下就必须紧急消除 DWA 的警戒状态，但这时也会触发报警。

步骤：

用机械方式使驾驶员侧车门解除联锁并打开。这样会触发警报，DWA 的 LED 灯闪亮。
关闭所有车门、后行李箱盖及车前盖
点火开关从位置 ”0” 转换到位置 ”1” (总线端 Kl. R)，DWA LED 灯亮。
等待 10 分钟后，DWA 退出警戒状态、DWA LED 灯熄灭。

如果在等待时一车门被打开或点火开关位置改变，则紧急退出警戒状态就会中断。

当关闭了车门且点火开关切换到总线端 Kl. R 时，紧急退出警戒状态会重新开始。

紧急报警模式 (根据国家规格设码)

通过遥控器可能触发报警，即将遥控钥匙上的按钮 ”后行李箱盖 / 紧急报警” 按住超过 1 秒钟以上。

当触发这一 ”紧急报警” 模式时，无论当时 DWA 处于何种状态，都会有声光报警产生。对 DWA 进行有效的消除戒备状态或进入戒备状态以及用车门钥匙对车门解除联锁，都能中断 ”紧急报警” 模式。