MOST 总线

MOST (多媒体传输系统) 网络能够通过环形结构在控制单元之间进行数据交换。

数据传输借助光缆技术实现。

环形结构中的传送这时只沿一个方向进行。

当环形结构已接通且功能良好时，才可在 MOST 环形结构中传递信息。当例如某个控制单元的供电或二极管损坏时，不能再与 MOST 总线上的控制单元通信。主机的网关控制单元 (Rad2、CHAMP、M-ASK、CCC 或后继产品) 例外。该控制单元除了连接在 MOST 数据总线上外，还连接在 K-CAN 上。

主机

主机构成 MOST 数据总线和 K-CAN 数据总线之间的接口。为了进行详细的故障查询 (读取故障代码存储器的故障记忆等)，必须在 BMW 诊断系统上选择相关的控制单元。在车辆中安装了下列主机之一。

• 收音机 2，(RAD2、RAD2 网关)
  
• 中央主机和多媒体平台，(CHAMP 操作界面、CHAMP 网关)
  
• 多音频系统控制器，(M-ASK 操作界面、M-ASK 网关、M-ASK 导航系统)
  
• Car Communication Computer，(CCC 天线转换器、CCC 音频系统控制器、CCC 应用程序、CCC 操作界面、CCC 网关)
  

主机的区别

与 M-ASK 和 CHAMP 相比，CCC 在前部有两条槽。通过这个外部特征可以区分 CCC 和 M-ASK。

温度过高断开

当一个控制单元过热时，此控制单元将自动断开最长 10 分钟。此外，整个 MOST 总线可以自动断开 10 分钟。此控制单元在冷却后重新功能良好！

如果在一个 MOST 控制单元中存储了故障 "温度过高断开"，则相关控制单元和主机存储故障。因此存在两种可能：

• 只主机存储了故障：说明此控制单元由于温度过高自动断开。
  
• 主机和其它 MOST 控制单元都存储了故障：说明只有其它 MOST 控制单元由于温度过高自动断开。此外，主机也可能已自动断开。
  

诊断

在功能选择 (车身、总线功能、MOST 功能) 下可以选择用于分析 MOST 控制单元或 MOST 总线的其它测试模块。