Steuergeräte DDE 4.1

Hardware

Im M67 wird mit zwei Steuergeräten gearbeitet (Master und Slave genannt), die über einen ”privaten” CAN-Bus miteinander verbunden sind.

Die Steuergeräte sind ähnlich der DDE 4.0 mit Modulsteckern ausgeführt. Da die Hardware der Steuergeräte identisch ist, jedoch unterschiedliche Datensätze programmiert sind, ist bei vertauschten Steckeranschlüssen kein Motorbetrieb möglich.

• Master = schwarze Stecker
  
• Slave = dunkelblaue Stecker
  

Bei einem Steuergeräte-Tausch ist der EWS-Abgleich nach einem Tausch des Masters durchzuführen. Nach einem Tausch des Slave ist kein EWS-Abgleich nötig.

Fehlerspeicher

In beiden Steuergeräten ist je ein Fehlerspeicher ähnlich zur DDE 4.0 vorhanden. Die Fehlererkennung erfolgt je nach Zugehörigkeit der Funktion bzw. des Eingangs/Ausgangs in Master oder Slave. Die meisten Fehler werden unabhängig von der Erkennung in beiden Steuergeräten abgelegt. Dies erfolgt durch die Kommunikation der beiden Steuergeräte über den privaten CAN-Bus. Beispiel: Erkennt das DDE-Steuergerät Master einen Fehler am Kühlmitteltemperaturfühler, wird zuerst im Master der Fehler 0115 eingetragen, anschließend wird über den privaten CAN-Bus im Slave der Fehler 0116 abgelegt.

Bei Auftreten folgender Fehler wird die DDE-Warnlampe und das Notprogramm aktiviert:

• Fehler 0120, Pedalwertgeber (Master)
  
• Fehler 0121, Pedalwertgeber (Slave)
  
• Fehler 0220, Pedalwertgeber 2 PGS (Master)
  
• Fehler 1E40, Analog-/Digital-Wandler Testspannung (Master)
  

Software

Die Ansteuerung der Injektoren ist auf die beiden Steuergeräte wie folgt aufgeteilt:

• Master: Zylinder 2, 3, 5, 8
  
• Slave: Zylinder 1, 4, 6, 7
  

Die weiteren Funktionen der DDE 4.1 sind wie folgt auf die beiden Steuergeräte aufgeteilt:

Funktionen im Master:

• Startsteuerung
  
• Mengenberechnung
  
• Fahrgeschwindigkeitsregelung
  
• Glühzeitsteuerung
  
• Ansteuerung Vorförderpumpe
  
• Vorförderdrucküberwachung
  
• Ansteuerung Klimakompressor
  
• Überhitzungsschutz
  
• Mengeneingriff für EGS, ASC, MSR
  
• Ansteuerung Motorlager
  
• Ansteuerung Elektrolüfter
  
• Ladedruckregelung mit Gleichstellungsregler
  
• Schubüberwachung
  
• Mengenbegrenzung bei Systemfehler
  
• Nachlauftests nach Zündung Aus
  
• Überwachung der oben genannten Funktionen und der zugehörigen Bauteile mit anschließender Fehlerspeicherung
  
  

Funktionen im Slave:

• Drehzahlerfassung und Drehzahlmessung
  
• Startsynchronisation (Zumessung)
  
• Mengenabgleiche
  
• Regelung und Überwachung des Raildrucks
  
• Berechnung der Vor- und Haupteinspritzung
  
• Leerlaufregelung und Leerlaufabgleich
  
• Aktive Ruckeldämpfung (ARD)
  
• Laufruheregelung
  
• Überdrehzahlerkennung
  
• Schubabschaltung
  
• Vertausch-Schutz für Steuergeräte
  
• Überwachung der oben genannten Funktionen und der zugehörigen Bauteile mit anschließender Fehlerspeicherung