Die DDE 4.1 verfügt über eine elektrische Vorförderpumpe, die sich im Kraftstofftank befindet. Die Pumpe wird durch das DDE-Steuergerät Master über ein Relais ein- und ausgeschaltet und fördert den Kraftstoff über den Kraftstoffilter zur Hochdruckpumpe. Die Hochdruckpumpe selbst verfügt zusätzlich über eine mechanisch angetriebene Zahnradpumpe, die den Kraftstoff über den Kraftstoffilter ansaugt.
Bei einem Ausfall der In-Tank-Pumpe bleibt der Motor lauffähig, es kann jedoch bei hohen Lasten oder niedrigem Tankfüllstand zu Abstellern kommen.
Überwacht wird das Relais und die Ansteuerung des Relais, jedoch nicht die Pumpe selbst. Im Falle eines Defekts am Relais wird der Fehler 1250 "Relais Vorförderpumpe" gespeichert.