Gebläsesteuerung über Tasten
Durch Betätigung der Gebläsetaste auf der Fahrerseite wird die Heiz-/Klimaanlage in Betrieb genommen (Voraussetzung Klemme 15 ein). Die gewünschte Luftmenge kann für Fahrer und Beifahrer getrennt mit nur einem Gebläse eingestellt werden. Dies wird durch ein programmiertes Kennfeld erreicht, welches die Belüftungsklappen sowie die Gebläseleistung entsprechend der Einstellung der beiden Luftmengenwählräder steuert.
Gebläseautomatik AUTO
Mit Betätigung der Luftverteilungstaste AUTO wird die Heiz-/Klimaanlage in den Automatikbetrieb versetzt. Die Automatik regelt anhand der Eingangsgrößen und Sollwertvorgabe selbstständig die Luftverteilung und Gebläseleistung . Je größer die Differenz zwischen Sollwert (eingestellte Temperatur am Bedienteil) und der tatsächlichen Innenraumtemperatur wird das Gebläse im Kalt- oder Warmbereich angehoben (Gebläsewanne ) um der Temperaturdifferenz mit großer Luftmenge entgegen zu wirken. Mit Annäherung an den Sollwert wird die Gebläseleistung schrittweise zurückgenommen.
Hinweis: Betätigt man im Automatikbetrieb die Gebläsewippe , wird die Gebläseautomatik abgeschaltet.
Staudruckkompensation
Eine Erhöhung der eingestellten Luftmenge durch den Fahrtwind wird durch Schließen der Frischluftklappen in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit weitgehend ausgeregelt (Staudruckkompensation ).
Eine Erhöhung der eingestellten Luftmenge durch den Fahrtwind wird durch Schließen der Frischluftklappe in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit weitgehend ausgeregelt.
Durch diese Möglichkeit der Luftmengenbeeinflussung konnte auf die Dosierbarkeit der Belüftungsgrills verzichtet werden.