Bremsdrucksteuerung

 

Die Steuerung der drei Phasen Druckaufbau, Druckhalten und Druckabbau während einer Regelung erfolgt in drei unabhängig voneinander arbeitenden Regelkreisen:

 

Für jeden Regelkreis sind zwei Magnetventile erforderlich, ein Einlaß- und ein Auslaßventil. Die drei Magnetventilpaare sind in der Hydraulikeinheit integriert.

Die Plusversorgung der Magnetventile erfolgt ab Zündschloßstellung 2 über das Ventilrelais. Angesteuert werden die Ventile, indem das ABS-Steuergerät die entsprechenden Anschlüsse auf Massepotential schaltet.

In Abhängigkeit der mit Hilfe der Drehzahlfühler ermittelten Fahrsituationen kann jeder Regelkreis durch entsprechendes Ansteuern der Magnetventile in folgende Betriebszustände gebracht werden:

Betriebszustand

Magnetventil / Zustand

Druckaufbau

Einlaßventil offen (stromlos)

 

Auslaßventil geschlossen (stromlos)

Druckhalten

Einlaßventil geschlossen (bestromt)

 

Auslaßventil geschlossen (stromlos)

Druckabbau

Einlaßventil geschlossen (bestromt)

 

Auslaßventil geöffnet (bestromt)

 

Während einer Regelbremsung werden die Magnetventile vom ABS-Steuergerät 5 bis 12 mal pro Sekunde geöffnet und wieder geschlossen, die Rückförderpumpe wird permanent angesteuert.