Gebläsesteuerung über Wählräder
Durch Drehen des Luftmengenwählrades Fahrerseite aus der Nullstellung wird die IHKA in Betrieb gesetzt (Voraussetzung Klemme 15 ein). Die gewünschte Luftmenge kann für Fahrer und Beifahrer getrennt mit nur einem Gebläse eingestellt werden.
Dies wird durch ein programmiertes Kennfeld erreicht, über welches die Belüftungsklappen sowie die Gebläseleistung entsprechend der Einstellung der beiden Luftmengenwählräder gesteuert werden.
Eine Erhöhung der eingestellten Luftmenge durch den Fahrtwind wird durch Schließen der Frischluftklappe in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit weitgehend ausgeregelt.
Durch diese Möglichkeit der Luftmengenbeeinflussung konnte auf die Dosierbarkeit der Belüftungsgrills verzichtet werden.