Das IHKR-Steuergerät wird mit dem Einschalten der Zündung in Betrieb genommen. Die IHKR wird eingeschaltet, indem das Gebläsewählrad aus der Nullposition herausgedreht wird. Die Einstellung der Luftmenge erfolgt durch Weiterdrehen des Gebläsewählrades bis in die Stufe 4, die Stufe 5 entspricht dann der Defrost-Stellung. Die Ansteuerung des Gebläsemotors erfolgt über eine Widerstandsschaltung.
Eine Erhöhung der eingestellten Luftmenge durch den Fahrtwind wird durch Schließen der Frischluftklappe in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit weitgehend ausgeregelt.