Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe kann im ASC-Regelfall vom ABS/ASC-Steuergerät ein digitales Signal (0 V / 12 V) an das EGS-Steuergerät ausgegeben werden. Dieses Signal veranlaßt die EGS, eventuell anstehende Schaltvorgänge nicht auszuführen, um das Drehmoment an der Antriebsachse nicht zu erhöhen.