Ladedruckregelung DDE 3.0

Für die Ladedruckregelung wird ein Turbolader mit variabler Turbinengeometrie ohne "Wastegate" eingesetzt. Die Betätigung erfolgt über einen Verstellhebel am Turbinengehäuse. Der Verstellhebel ist über eine Regelstange mit der Unterdruckdose am Turbolader verbunden, die je nach anliegendem Unterdruck die Regelstange aus- und einfährt.

Bauteile

• Turbolader mit variabler Turbinengeometrie
  
• Unterdruckdose mit Regelstange
  
• Druckwandler
  

Funktion

Der Druckwandler verbindet über Schläuche die Unterdruckdose mit der Unterdruckversorgung und schaltet abhängig von der Ansteuerung durch das DDE-Steuergerät einen variablen Unterdruck auf die Unterdruckdose. Die Regelstange wird so in die gewünschte Position gestellt. Die Ansteuerung des Druckwandlers erfolgt durch ein Rechtecksignal mit Tastverhältnissen (= veränderliche Pulsweite) zwischen 5 und 95 %.

Prüfung der variablen Turbinengeometrie

• Maximalhub der Regelstange: 10 mm
  
• Bei 650 mbar Unterdruck an der Unterdruckdose muß die Regelstange voll EINGEFAHREN sein (= maximaler Ladedruck)
  
• Bei 0 mbar Unterdruck an der Unterdruckdose muß die Regelstange voll AUSGEFAHREN sein (= minimaler Ladedruck)
  

Fehlerbehandlung

Bei unzulässiger Regelabweichung oder Fehler "Kurzschluß/Unterbrechung bei Ansteuerung Druckwandler" wird der Fehler 65, "Lader-Regelung", gespeichert.

Folgen:

• Ladedruckregelung wird abgeschaltet
  
• Abgasrückführung wird abgeschaltet
  
• Bei negativer Regelabweichung des Ladedrucks wird die Einspritzmenge auf 25 mg/Hub begrenzt
  

Die Ladedruckregelung wird auch abgeschaltet, wenn folgende Fehler auftreten:

• Fehler 06: Abgasrückführ-Regelung (bei positiver Regelabweichung)
  
• Fehler 36: Ladedruckfühler