Das Magnetabschaltventil ist fest in der Einspritzpumpe verbaut und kann nicht separat erneuert werden.
Das Magnetabschaltventil vereint zwei Funktionen in sich. Zum einen wird mit dem Magnetabschaltventil der Motor abgestellt, zum anderen bestimmt es den Einspritzzeitpunkt und die Einspritzdauer. Um den Motor abzustellen wird das Magnetabschaltventil vom PSG nicht mehr angesteuert, die Steuerbohrung in der Einspritzpumpe wird nicht mehr verschlossen, somit kann sich kein Hochdruck mehr aufbauen.
Ist das Magnetabschaltventil defekt, wird der Fehler 41 "Einspritzpumpe Magnetabschaltventil" gespeichert.
Folge: Motor stellt ab bzw. kann nicht gestartet werden.