Rückförderpumpenfehler

Die Rückförderpumpe wird über das Motorrelais angesteuert.

Bei diesem Fehler sind die DSC-Kontrollleuchte, die ABS-Kontrollleuchte und die Allgemeine Bremswarnleuchte (rot) an.

Es sind alle Schlupfregelfunktionen abgeschaltet und es ist nur noch die konventionelle Bremse verfügbar.

Mögliche Fehlerursache(n):

• Die Stromzufuhr für das Motorrelais ist unterbrochen (Sicherung, Stecker, Leitung)
  
• Der Masseanschluss ist unterbrochen
  
• Das Motorrelais ist defekt
  
• Die Rückförderpumpe ist defekt
  

Speicherbedingung(en):

• Die Rückförderpumpe wird nach Fahrtbeginn kurzzeitig aktiviert und dabei auf Fehler überwacht.
  

Fehlersuche:

• Überprüfung der Spannungsversorgung des Motorrelais (Pin 2, Klemme 30)
  
• Überprüfung des Masseanschlusses (Pin 1)
  
• Schlupfregel-Steuergerät abbauen und die Rückförderpumpe über die beiden Federschleiferkontakte direkt bestromen.
  Achtung!Hoher Anlaufstrom (ca. 50 A) geeignete Klemmen verwenden
  Wenn die Rückförderpumpe anläuft, dann ist das Motorrelais defekt und es muss das Schlupfregel-Steuergerät erneuert werden.
  Wenn die Rückförderpumpe nicht anläuft, dann ist die Rückförderpumpe defekt und es muss die Hydraulikeinheit erneuert werden.
  

Hinweis

• Das Motorrelais ist im Schlupfregel-Steuergerät integriert.
  
• Steuergerätetausch siehe Servicefunktionen