Heckklappenmodul

Automatisches Öffnen und Schließen der Heckklappe

Funktion

Das automatische Öffnen und Schließen der Heckklappe wird vom Heckklappenmodul und vom Grundmodul der ZKE III gesteuert.

Die Heckklappe wird über ein Hydrauliksystem, bestehend aus Hydraulikpumpe und zwei Hydraulikzylinder geöffnet und geschlossen. Die Ansteuerung der Hydraulik erfolgt durch das Heckklappenmodul.

Zusätzlich zur Hydraulik ist an der Heckklappe eine Softcloseautomatik (wie E38 Serienausstattung) und eine elektrische Heckklappenentriegelung (wie E39 Serienausstattung) verbaut. Die Steuerung dieser Komponenten erfolgt durch das Grundmodul der ZKE III.

Grundmodul und Heckklappenmodul sind über den K-Bus miteinander verbunden.

Ablauf beim Öffnen der Heckklappe

• Bedientaster wird gedrückt.
  
• Das Grundmodul der ZKE III erhält den Befehl zum Öffnen der Heckklappe. Es aktiviert den Antrieb für die Softcloseautomatik und den Antrieb für die Heckklappenentriegelung. Die Drehfalle der Heckklappe wird geöffnet und der Schließkeil nach oben gedreht.
  
• Der Heckklappenkontakt signalisiert "Heckklappe offen" an das Grundmodul. Dieses Signal wird über den K-Bus an das Heckklappenmodul weitergeleitet.
  
• Das Heckklappenmodul bestromt das Hydraulikventil und die Hydraulikpumpe. Die Heckklappe wird über die Hydraulikzylinder geöffnet.
  
• Über einen Neigungsschalter an der Heckklappe erkennt das Heckklappenmodul, dass die Heckklappe vollständig geöffnet ist und schaltet die Hydraulikpumpe nach einer Nachlaufzeit von ca. 1 Sekunde ab.
  

Ablauf beim Schließen der Heckklappe

• Bedientaster wird gedrückt
  
• Das Heckklappenmodul bestromt das Hydraulikventil und die Hydraulikpumpe. Die Heckklappe wird über die Hydraulikzylinder geschlossen.
  
• Wenn die Heckklappe geschlossen ist signalisiert der Heckklappenkontakt "Heckklappe geschlossen" an das Grundmodul der ZKE III. Über den K-Bus wird das Signal an das Heckklappenmodul weitergeleitet. Die Hydraulikpumpe wird abgeschaltet.
  
• Das Grundmodul aktiviert den Antrieb für die Softcloseautomatik. Der Schließkeil der Heckklappe wird nach unten gedreht und die Heckklappe zugezogen.
  

Bedientaster

Die Bedienung der Heckklappenöffnung/-schließung kann über drei Taster erfolgen.

• Bedientaster Heckklappenschließzylinder
  Durch Drücken des Schließzylinders in der Heckklappe kann die Heckklappe geöffnet und geschlossen werden.
  Der Taster ist sowohl am Heckklappenmodul als auch am Grundmodul der ZKE III angeschlossen.
  
• Bedientaster Heckklappe innen
  Durch Drücken des Tasters kann die Heckklappe geschlossen und geöffnet werden.
  Der Taster ist nur am Heckklappenmodul angeschlossen. Eine geschlossene Heckklappe kann nicht über den Taster geöffnet werden, da das Signal des Tasters nicht an das Grundmodul der ZKE III weitergeleitet wird und damit die Drehfalle nicht entriegelt wird.
  
• Bedientaster Fahrzeuginnenraum
  Durch Drücken des Tasters (Einbauort in der A-Säule auf der Fahrerseite) kann die Heckklappe entriegelt und geöffnet werden. Ein Schließen der Heckklappe ist nicht möglich.
  Der Taster ist nur am Grundmodul der ZKE III angeschlossen. Das Signal wird über den K-Bus an das Heckklappenmodul weitergeleitet.
  

Alle Bedientaster schalten Masse.

Werden die Taster nur kurz angetippt, wird die Heckklappe vollständig geöffnet (bei allen Tastern) oder geschlossen (nur bei den Tastern in der Heckklappe).

Ist die Klappe in Bewegung, wird sie bei einer erneuten Tastenbetätigung gestoppt.

Funk-Fernbedienung

Die Heckklappe kann auch über die Funkfernbedienung geöffnet und geschlossen werden.

Ein kurzer Druck auf die Schlüsseltaste mit Heckklappensymbol aktiviert das Öffnen der Heckklappe. Ist die Klappe in Bewegung, wird sie bei einer erneuten Tastenbetätigung gestoppt.

Zum Schließen der Heckklappe muss die Taste am Funkschlüssel dauerhaft betätigt werden.

Neigungsschalter

Zur Erkennung der Position ist in der Heckklappe ein Neigungsschalter verbaut. Der Schalter ist aktiv, wenn die Heckklappe den oberen Anschlag erreicht hat (Heckklappe offen). Das Heckklappenmodul schalten dann, nach einer Nachlaufzeit von 1 Sekunde die Hydraulikpumpe ab.

Hydrauliksystem

Komponenten

Das Hydrauliksystem besteht aus folgenden Komponenten:

• Hydraulikeinheit
  beinhaltet die Hydraulikpumpe und die Druckbegrenzungsventile
  
• Hydraulikleitungen
  Verbindungen zwischen Hydraulikeinheit und Hydraulikzylinder
  
• Hydraulikzylinder
  links und rechts an der Heckklappe
  

Das System wird mit einem maximalen Druck von 100 bar betrieben.

Das Hydrauliksystem ist wartungsfrei und selbstentlüftend.

Hinweis

Bei Arbeiten am Hydrauliksystem ist unbedingt nach Reparaturanleitung vorzugehen.

Hydraulikpumpe

Die Hydraulikpumpe wird vom Heckklappenmodul in den Drehrichtungen "Heckklappe öffnen" und Heckklappe schließen" angesteuert.

Die Bestromung erfolgt über zwei, im Heckklappenmodul eingebaute Relais.

Eine Wiederholsperre verhindert das Überhitzen der Hydraulikpumpe. Die Pumpe wird für ca. 6 Minuten abgeschaltet, wenn sie innerhalb kurzer Zeit länger als 2 Minuten in Betrieb war.

Druckbegrenzungsventile

Die Druckbegrenzungsventile sind in der Hydraulikeinheit eingebaut und begrenzen den maximal möglichen Druck in den Hydraulikzylindern.

Für das Öffnen der Heckklappe ist der Druck auf maximal 100 bar, für das Schließen der Heckklappe auf maximal 60 bar begrenzt.

Notbetrieb

Bei Ausfall des Systems kann die Heckklappe mit geringem Kraftaufwand von Hand geöffnet und geschlossen werden.

Zusätzlich ist in der Hydraulikeinheit ein Notventil eingebaut, das bei Ausfall des Systems einen Systemdruck von 40 bar aufrechterhält und damit eine Dämpfung der Heckklappe gewährleistet.