Die Vorladepumpe wird benötigt, um unter allen Umweltbedingungen - insbesondere bei niedrigen Außentemperaturen - eine ausreichend schnelle und gleichmäßige Druckbereitstellung im DSC-Regelfall zu gewährleisten.
Mit dem Anlaufen der Pumpe wird Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter des Tandemhauptbremszylinders direkt in den Vorderachskreis der Hydraulikeinheit gefördert.
Die Pumpe läuft nur im DSC-Regelfall. Die Ansteuerung erfolgt direkt durch das Steuergerät.