Ab Zündschloßstellung 2 (Klemme 15) und erfolgreichem Steuergeräte-Selbsttest ist der Funktionsumfang ASC/DSC mit dem Passivtaster abschaltbar. Bei abgeschaltetem ASC/DSC-Umfang leuchtet die DSC-Multifunktionslampe im Kombiinstrument. Die ABS-Regelung ist weiterhin funktionsfähig.
Durch erneuten Tastendruck ist ASC/DSC wieder aktivierbar, solange die Differenz zwischen maximaler Hinterradgeschwindigkeit und minimaler Vorderradgeschwindigkeit kleiner 20 km/h ist.