Signal Multifunktionslenkrad (MFL) DDE 5.0

Das Multifunktionslenkrad sendet seine Signale für die Fahrgeschwindigkeitsregelung über das Signal FGRS an das DDE-Steuergerät.

MFL-Erkennung

Zur Erkennung, ob ein MFL verbaut ist, sendet das MFL an das DDE-Steuergerät ein Signal, das aus einem einzelnen Bit besteht, dem sogenannten Toggle-Bit. Dieses Bit wechselt ständig seinen Zustand von 0 auf 1 und umgekehrt. Anhand dieses Signalwechsels (Toggle) erkennt das DDE-Steuergerät, dass ein MFL verbaut ist. Wurde das MFL einmal als verbaut erkannt, wird dieser Zustand dauerhaft im DDE-Steuergerät gespeichert. Das Toggle-Bit wird aber vom MFL weiterhin gesendet und dient zur Überwachung der Schnittstelle.

Abschaltbedingungen für die Fahrgeschwindigkeitsregelung

Reversible Komfortabschaltung:

• zu lang dauernde negative Abweichung der Fahrzeuggeschwindigkeit von der Sollgeschwindigkeit (für mindestens 30 s wird die eingestellte Geschwindigkeit um über 16 km/h überschritten)
  
• untere Abschaltgeschwindigkeit unterschritten (v < 23 km/h)
  

Reversible Schnellabschaltung:

• Kupplung betätigt
  
• Bremse betätigt
  
• untere Drehzahlschwelle unterschritten (n < 1000 1/min)
  
• unzulässige Änderung des Verhältnisses Fahrzeuggeschwindigkeit zu Drehzahl (Änderung v/n > 0,002 (km/h)/(1/min))
  
• Eingriff von DSC/ASC
  
• kein gültiger Gang eingelegt
  
• Aquaplaning erkannt (Differenz zwischen Vorderrad- und Hinterradgeschwindigkeit > 10 km/h länger als 0,5 s)
  
• Signal von Multifunktionslenkrad fehlerhaft
  

Irreversible Schnellabschaltung:

• Fehler am Bremslichtschalter erkannt
  
• Signal von Multifunktionslenkrad fehlerhaft
  
• Drehzahlgeber defekt
  
• Fehler am Kupplungsschalter erkannt
  
• Geschwindigkeitssignal fehlerhaft
  
• Aufprall erkannt
  
• starke Verzögerung erkannt (a < -8 m/s²)
  
• starke Beschleunigung erkannt (a > 8 m/s² )
  

Die jeweils aktiven Abschaltbedingungen können im Testmodul ausgelesen werden.

Fehlerbehandlung

Folgende Fehler an der Schnittstelle MFL können erkannt werden:

• 4A30, Toggle-Bit fehlerhaft
  
• 4A31, Signal weist Frequenzfehler auf
  
• 4A32, kein Signal von Multifunktionslenkrad
  
• 4A33, Signal von Multifunktionslenkrad unplausibel
  

Folge: Abschaltung der Fahrgeschwindigkeitsregelung