Elektrischer Zuheizer DDE 5.0

Der elektrische Zuheizer dient der Erwärmung des Kühlmittels durch elektrische Heizelemente, um die geringe Verlustwärme bei hohen Motorwirkungsgraden auszugleichen. Die Heizleistungsanforderung erfolgt je nach Fahrzeugausstattung entweder von der Klimaanlage (IHKA) oder der Heizungssteuerung an das DDE-Steuergerät.

Die Heizelemente werden nur bei elektrischen Leistungsreserven zugeschaltet. Zur Ermittlung der vorhandenen Leistungsreserven liefert die Lichtmaschine ein Tastverhältnis, das der aktuellen Generatorbelastung entspricht, an das DDE-Steuergerät. Abhängig von der erlaubten zusätzlichen Generatorlast steuert das DDE-Steuergerät den Zuheizer mit einem Rechtecksignal an. Mit Tastverhältnissen (= veränderliche Pulsweiten) zwischen 5 und 95 % werden verschiedene Heizleistungen realisiert.

Bei aktiviertem Zuheizer wird die Leerlaufdrehzahl um 50 1/min angehoben.

Abschaltbedingungen

Bei folgenden Betriebsbedingungen wird der Zuheizer abgeschaltet:

Ansauglufttemperatur [°C]

Kühlmitteltemperatur-Schwellwert [°C]

-10,0

86,0

-5,0

86,0

10,0

50,0

20,0

17,0

Der Zuheizer wird zudem abgeschaltet, wenn einer der folgenden Fehler gespeichert ist:

Fehlerbehandlung

Überwacht wird die Ansteuerung des Zuheizers und die Temperatur im Zuheizer, folgende Fehler werden erkannt:

Folge: Abschaltung des Zuheizers, was eine schlechte Heizleistung bei niedrigen Temperaturen zur Folge hat.

Meldet der Generator ein Lastsignal von < 5 % oder > 100 %, wird der Fehler 40A1 ”Generatorlastsignal” gespeichert.

Folge: Der Zuheizer wird abgeschaltet.