Geschwindigkeitssignal

Der Eingang des Fahrgeschwindigkeitssignals (V-Signal) wird im DME-Steuergerät für mehrere Funktionen benötigt.

• Es dient zur Einhaltung der programmierten Höchstgeschwindigkeit. Wird diese erreicht, so werden Gemisch und Zündung verändert und gegebenenfalls einzelne Zünd- und Einspritzsignale ausgeblendet. Damit erfolgt eine weiche Abschaltung.
  
• Bei Fahrzeugen mit eingeschalteter Klimaanlage wird beim Beschleunigen unter Vollast, bis zu einer Fahrgeschwindigkeit von 13 km/h, die Kompressoransteuerung unterbrochen.
  
• Die Leerlaufregelung wird bei einem Fahrgeschwindigkeitssignal > 0 km/h gesteuert, d.h. die Leerlaufdrehzahl hat einen festen Wert, der normalerweise knapp über der Drehzahl bei einem Fahrzeugstillstand liegt.
  
• Ist die Fahrgeschwindigkeit 0 km/h, wird die Leerlaufdrehzahl geregelt. Sie wird jedoch noch vom Klimaanlagensignal, der Fahrstufeninformation bei Automatikfahrzeugen und dem Lichtschalter-Eingang korrigiert.
  
• Über das Geschwindigkeitssignal erfolgt auch die Schlechtwegerkennung. Wird Schlechtweg erkannt, wird die Rundlaufüberprüfung deaktiviert.