Die Sitzheizung ermöglicht die Beheizung der Sitzfläche und der Lehne.
Die Sitzheizung kann ab Klemme 15 durch Betätigen des Tasters in zwei Heizstufen eingeschaltet werden. Zur Funktionsanzeige leuchten beide, im Schalter eingebauten Leuchtdioden.
Mit dem Einschalten der Sitzheizung (einmaliges Drücken des Tasters) ist zunächst die Heizstufe 1 aktiviert. Die Sitzoberfläche wird bis ca. 40 °C beheizt.
Wird der Taster ein erneut betätigt, erlischt die rechte LED und es wird die Heizstufe 2 aktiviert. Der Sitz wird nur noch bis 37 °C beheizt.
Wird der Taster erneut betätigt oder die Zündung ausgeschaltet, so wird die Sitzheizung abgeschaltet.
Die Beheizung der Sitze erfolgt über Kohlefaserheizmatten. Im Sitzteil und im Lehnenteil ist jeweils eine Kohlefaserheizmatte eingebaut. Beim Sportsitz ist eine zusätzliche, dritte Kohlefasermatte in der Oberschenkelauflage eingebaut. Es werden immer nur die Sitz- und Lehnenmittelteile beheizt. Die Sitz- und Lehnenwülste werden nicht beheizt.
Die Temperatur wird von einem Temperaturfühler im Sitzpolster gemessen und an die, im Schalter integrierte Elektronik übertragen.
Die im Schalter integrierte Elektronik regelt und überwacht die Beheizung der Sitze.
Hinweis
Ist im Fahrzeug die Batteriespannung kleiner 11,4 V ±0,3 V wird die Bestromung der Heizmatte von der Sitzheizungselektronik abgeschaltet. Die im Schalter eingebaute Funktions-LED bleibt jedoch weiterhin eingeschaltet. Die Heizmatte wird wieder bestromt, wenn die Batteriespannung mindestens 5 Sekunden lang größer 12,2 V ±0,3 V ist.
Die Elektronik der Sitzheizung überwacht den Temperaturfühler und die Heizmatte auf Fehler.
Tritt am Temperaturfühler eine Unterbrechung oder ein Kurzschluß auf, so wird die Sitzheizung zum Schutz vor Überhitzung abgeschaltet. Die beiden Funktions-LEDs leuchten nur kurz auf.
Über einen Blinkcode kann abgefragt werden, welcher Fehler von der Elektronik augenblicklich erkannt wird.
Die Blinkcodeausgabe wird mit folgendem Ablauf gestartet:
Nach Drücken des Tasters wird zunächst die Sitzheizung aktiviert. Es leuchten beide LEDs. Nach Ablauf von 10 Sekunden erlischt die rechte LED. Über die linke LED wird der Blinkcode ausgegeben. Blinkt die rechte LED nicht, wurde kein Fehler festgestellt.
Folgende Fehler können von der linken LED angezeigt werden.
Blinken |
Fehler |
|---|---|
1 mal |
Schalter fehlerhaft (Potentiometer oder Elektronik) oder Überhitzung des Schalters wegen eines Kurzschlusses |
2 mal |
Temperaturfühler unterbrochen oder Kurzschluß |
3 mal |
Heizmatte unterbrochen oder Kurzschluß (wahrscheinlich Unterbrechung oder Kurzschluß im Kabelbaum) |
Der Blinkcode kann erneut abgefragt werden, indem der Taster zweimal kurz gedrückt wird.
Der Normalbetrieb der Sitzheizung ist erst nach Ausschalten der Zündung möglich.