5A kurzzeitige Stromunterbrechung

Mögliche Fehlerursache(n):

• Die Stromversorgung des Lenkwinkelsensors über die Klemme 30 ist unterbrochen oder war kurzzeitig unterbrochen.
  

Speicherbedingung(en):

• Wenn bei Allradfahrzeugen nach Zündung ein dem DSC keine aktuelle Lenkradposition zur Verfügung steht, dann wird das DSC inaktiv, die ABS-, DSC- und die Allgemeine Bremsenwarnleuchte gehen dauerhaft an und der Fehler wird eingetragen.
  Wenn der Lenkwinkelsensor die aktuelle Lenkradposition mit Parametern ermitteln konnte, dann wird das DSC aktiv und die Warnleuchten gehen aus. Der Fehlerspeichereintrag bleibt aber erhalten.
  

Fehlersuche:

• Wenn der Fehler nicht aktuell ist und nicht mehrfach aufgetreten ist, dann kann er vernachlässigt werden.
  
• Wenn nach einer Stromunterbrechung das DSC diesen Fehler anzeigt, dann kann durch Drehen des Lenkrades von Anschlag zu Anschlag oder einer kurzen Geradeausfahrt (ca. 50 m) der Lenkwinkelsensor seine aktuelle Lenkposition ermitteln.
  
• Wenn nach jedem Zündung ein die Warnleuchten angehen oder der Fehler mehrfach aufgetreten ist, dann ist muss die Fehlersuche im Lenkwinkelsensor fortgesetzt werden.
  Spannungsversorgung (Klemme 30) des Lenkwinkelsensors prüfen Im Testmodul B3714_00001 unter (Lenkwinkelsensor/Versorgung) steht ein Unterbrechungszähler Klemme 30 zur Verfügung.
  

Hinweis:

• Leitungsteste und Überprüfungen auf Wackelkontakt sind über ”voreingestellte Messungen” möglich.