Temperatursteuerung
Die Solltemperatur wird am Bedienteil durch den Temperaturdrehregler eingestellt.
Das Wasserventil wird nur bei minimaler Solltemperatur bestromt und damit geschlossen.
Mit der Temperaturmischklappe wird der Anteil warmer und kalter Luft von der in den Innenraum des Fahrzeugs strömenden Luft gesteuert . Diese Temperaturmischklappe wird von einemBusmotor verstellt der über den bekannten Motorenbus die Verstellinformationen erhält.
Um den Wasserdurchsatz auchbei niedrigen Motordrehzahlen an der IHKS zu gewährleisten ist eineZusatzwasserpumpe verbaut. Bei minimaler Sollwerttemperatur ist die Zusatzwasserpumpe abgeschaltet .