Die Instrumentenkombination kann die Drehzahl, abhängig von der Motorcodiervariante, direkt über das Drehzahlsignal (td) ermitteln oder die Drehzahlinformation vom CAN-Bus über das Motorsteuergerät bekommen und anzeigen.
Die Instrumentenkombination verwendet das Drehzahlsignal vom Motorsteuergerät (td beim Ottomotor) zum Ermitteln der Drehzahl. Die Anpassung an die verschiedenen Motoren erfolgt über die gespeicherten Kodierdaten.
Das Drehzahlinstrument wird ab Klemme 15 "EIN" von der Instrumentenkombination bei entsprechendem Drehzahlsignal angesteuert. Auf den angeschlossenen Bussystemen wird diese Drehzahlinformation ebenfalls in einem Telegramm zur Verfügung gestellt.