Die Instrumentenkombination bekommt das Wegsignal tw vom Anti-Blokier-System (ABS)/Automatische-Stabilitäts-Control (ASC)/Dynamische-Stabilitäts-Control (DSC)-Steuergerät.
Daraus bildet die Instrumentenkombination das Geschwindigkeitssignal (Tacho-A ) und den Geschwindigkeitswert, wozu das Wegsignal tw und die in der Instrumentenkombination als Kodierdaten abgelegten Wegimpulszahl (K-Zahl ) verwendet wird.
Das Geschwindigkeitssignal (Tacho-A ) wird für angeschlossene Steuergeräte als Signalausgang zur Verfügung gestellt. Die Geschwindigkeitsinformation aus dem Tacho-A-Signal bekommen die angeschlossenen Steuergeräte durch messen der Frequenz oder Periodendauer. Diese Geschwindigkeitsinformation wird auch über Karosseriebus (K-Bus ) als Telegramm zur Verfügung gestellt.