Das Raildruckregelventil ist ein elektrisch angesteuertes Ventil, das an der Hochdruckpumpe montiert ist. Die DDE steuert das Raildruckregelventil mit verschiedenen Tastverhältnissen an, um den von der DDE berechneten Soll-Raildruck einzustellen.
Das Raildruckregelventil lässt abhängig von der Ansteuerung mehr oder weniger Kraftstoff von der Hochdruckseite in die drucklose Rücklaufleitung strömen, und ermöglicht so einen bestimmten Druckaufbau auf der Hochdruckseite.
Wird in der Ansteuerung des Raildruckregelventils ein elektrischer Fehler erkannt, wird der Fehler 1195 ”Raildruckregelventil” gespeichert.
Folge: