Der Ausstoß an Kohlenmonoxid (CO) im Leerlauf wird bei Fahrzeugen ohne Lambdaregelung über die Vorgabe der CO-Abgleichwerte mit dem DIS-Tester eingestellt.
Die CO-Messung ist am Auspuffendrohr mit einem Abgasmessgerät vorzunehmen.
Es sind folgende Punkte zu beachten:
- auf Dichtheit der Abgasmesssonden achten
- Motor betriebswarm
- Motor in Leerlauf
- Alle Zusatzverbraucher AUS (Klima, Fahrlicht)
- Kein Fehlerspeichereintrag im Motorsteuergerät abgelegt
Fahrzeuge mit Katalysatorvorbereitung sind generell mit Katalysator ausgerüstet.
Die Beschichtung ist wie folgt:
- E38 beschichtet
- E46, E39 und Z3 unbeschichtet