Voreingestellte Messung ”Absolute Kompression”

Verwendete Kabel

• Diagnosekabel
  
• TD-Kabel
  
• Drucksensorkabel an Anschluss P2 mit Drucksensor 25 bar
  
• Prüfsonde für Otto-Motor (Spezialwerkzeug Nr. 11 0 226)
  

Vorgehen

• Motor muss Betriebstemperatur haben!
  
• Bildschirmtaste ”Voreingestellte Messung” anwählen.
  
• Zündung ausschalten.
  
• TD-Kabel am Diagnosekopf anschließen.
  
• Sicherung für Kraftstoffpumpe oder für Kraftstoffpumpenrelais ziehenerforderlich bei Motor N62!)
  
• Motor starten und mit Restkraftstoff auslaufen lassen(nicht erforderlich bei Motor N62!)
  
• Stecker für Einspritzung abstecken
  
• Stromzange an die Zuleitung des Anlassers anschließen.
  
• Alle Zuleitungen an den Zündspulen abstecken.
  
• Zündspule und Zündkerze von einem gut zugänglichen Zylinder ausbauen.
  
• Prüfsonde für Otto-Motor mit Schnellkupplung anstelle der Zündkerze einschrauben.
  
• Drucksensor 25 bar mittels Schnellkupplung mit der Prüfsonde verbinden.
  
• Position (Zylinder) der Messsonde in der ”Voreingestellten Messung” eingeben.
  
• Starter betätigen, bis das Standbild aktiv ist.
  
• ”Voreingestellte Messung” verlassen. Im Testmodul erfolgt eine Auswertung der gespeicherten Druckwerte,
  

Hinweis

Vor einer erneuten Messung muss das Standbild deaktiviert und die Schnellkupplung kurzzeitig aufgetrennt werden. Dadurch wird der Druck in der Messsonde abgebaut.