Die Ansaugklappe ermöglicht bei hohen Lasten und Drehzahlen eine bessere Befüllung des Sammlers mit Frischluft.
Die Ansaugklappe befindet sich in der Rohluftschale des Ansauggeräuschdämpfers. Sie wird über ein Magnetventil von der Digitalen Motorelektronik (DME) last- und drehzahlabhängig angesteuert. Das Magnetventil ist über ein T-Stück an die Unterdruckleitung zwischen Sekundärluftpumpe und Druckspeicher angeschlossen. Das Magnetventil befindet sich unter der Motorabdeckung der Zylinderbank 1.
Im Leerlauf und bei mittleren Drehzahlen ist die Ansaugklappe geschlossen. Bei Beschleunigungsvorgängen öffnet die DME das Magnetventil kennfeld-gesteuert. Durch den dann anliegenden Unterdruck wird im unteren Gehäuse des Luftfilters auf der Rohluftseite ein zusätzlicher Ansaugkanal für Frischluft freigegeben. Dadurch wird für hohe Lasten und Drehzahlen der Motor besser mit Frischluft versorgt.
Folgende Fehlermöglichkeiten können auftreten:
Durch eine nicht öffnende Ansaugklappe werden die Fahrleistungen reduziert. Folgende Fehlerursachen sind möglich:
Ursache |
Maßnahme |
keine Ansteuerung des Magnetventils durch die DME oder Magnetventil elektrisch defekt |
Fehlereintrag in der DME: (236) EC Ansteuerung Ansaugklappe Kabelverbindungen überprüfen und Bauteilansteuerung |
Magnetventil mechanisch defekt |
Bauteilansteuerung und Überprüfung Kabelverbindung |
fehlende Unterdruckversorgung |
Überprüfung Schlauchleitungen |
Ansaugklappe geschlossen mechanisch blockiert |
Sichtkontrolle |
Eine permanent vollständig geöffnete Ansaugklappe hat keinen negativen Einfluss auf den hohen Drehzahlbereich. Bei sehr hohen Umgebungstemperaturen kombiniert mit langen Leerlaufphasen bzw. Standphasen kann im Einzelfall die Frischluft im Sammler stark aufgeheizt werden. Die Folge ist dann eine verzögerte Gasannahme im leerlaufnahen Bereich.
Bei einer teilweise geöffneten Ansaugklappe können je nach Öffnungsquerschnitt die Symptome Leistungsmangel und verzögerte Gasannahme im leerlaufnahen Bereich mit unterschiedlicher Stärke kombiniert auftreten. In jedem Fall muss eine Sichtkontrolle der Ansaugklappe durchgeführt werden.