Central Head Unit and Multimedia Platform

CHAMP (nur US-Ausführung)

Central Head Unit and Multimedia Platform (CHAMP) ist eine Multimedia-Plattform im Fahrzeug. CHAMP ist Serienumfang (Radio Business oder SA 663: Radio BMW Professional).

In der EURO-Ausführung wird die nachfolgende Generation des Multi-Audiosystem-Kontrollers (M-ASK) eingesetzt.

Der CHAMP verfügt im Gegensatz zum M-ASK über kein Navigationssystem.

Folgende Umfänge sind für CHAMP neu :

• 6 Favoritentasten
  
  

Bauteil-Kurzbeschreibung

Folgende Bauteile für CHAMP werden beschrieben:

CHAMP: Central Head Unit and Multimedia Platform

CHAMP ist das Gateway (Headunit) für den MOST-Bus und den K-CAN.

Mehrere Steuergeräte und das Laufwerk sind in einem Gehäuse integriert. CHAMP ist modular aufgebaut: Im CHAMP sind die Funktionsbereiche zusammengefasst zu ”virtuellen” Steuergeräten. ”Virtuell heißt: Obwohl die einzelnen Steuergeräte im CHAMP zusammengefasst sind, arbeiten sie wie ”separate” Steuergeräte (z. B. bei der Programmierung).

Folgende ”virtuelle” Steuergeräte werden für die Diagnose unterschieden:

• CHAMP-Bedienoberfläche (CHAMP-BO)
  Das Steuergerät CHAMP-BO steuert die grafische Bedienoberfläche von CHAMP.
  
• CHAMP-Gateway (CHAMP-GW)
  Das Steuergerät CHAMP-GW hat folgende Funktionen:
  
  • Schnittstelle zwischen MOST-Bus und K-CAN
    
  • Steuerung und Überwachung des MOST-Busses
    

Ein Elektrolüfter zur Kühlung der Audioendstufen und der Prozessoren befindet sich an der Rückseite des Radio-DIN-Gehäuses.

Favoritentasten

Die Favoritentasten sind programmierbare Tasten.
Die Favoritentasten erlauben die Speicherung folgender Funktionen für einen schnelleren Zugriff (abhängig von der Sonderausstattung):

• Speicherung von Radiosendern (AM, FM, digitale Tuner, in der US-Ausführung auch Weatherband)
  
• Zugriff auf CD oder CD-Wechsler
  
• Rufnummern
  
• AUX-In-Anschluss
  
  

In den Favoritentasten ist ein kapazitiver Sensor, der auf Berührung reagiert.

• Kurze Berührung:
  kurze Beschreibung der Tastenbelegung
  
• Lange Berührung:
  ausführliche Beschreibung der Tastenbelegung
  
• Kurzer Tastendruck:
  Aktivierung der Tastenbelegung
  
• Langer Tastendruck:
  Speicherung der aktuell im Central Information Display (CID) gezeigten Funktion.
  

Die Belegung aller Favoritentasten kann im Menü ”Einstellungen” -> ”Fahrzeug” gelöscht werden. Die Belegung der Favoritentasten steht ausführlich in der Betriebsanleitung.

CID: Central Information Display

Das CID ist die zentrale grafische Anzeigeeinheit. Die Größe des Farbmonitors beträgt 6,5”.

Das Central Information Display ist durch eine LVDS-Datenleitung (Low Voltage Differential Signaling) am CHAMP angeschlossen. Die LVDS-Datenleitung ist eine Technik, mit der grafische Daten sicher über eine längere Strecke übertragen werden. Für die LVDS-Datenleitung wurden eigene Steckverbindungen entwickelt.
Das CID ist auch am K-CAN angeschlossen.

Das CID enthält einen Fototransistor für die Helligkeitssteuerung des LC-Displays (abhängig von der Umgebungshelligkeit). Das LC-Display wird beheizt.

CON: Controller

Der Controller liefert die Signale zur Auswahl der Menüs und Untermenüs. Die Untermenüs werden durch Drehen und/oder Schieben des Controllers ausgewählt. Der Controller kehrt nach dem Loslassen immer wieder in seine Ruheposition zurück.

Hinter dem Controller ist die MENU-Taste und die Push-to-Talk- Taste. Mit der MENU-Tase kann das Startmenü im Central Information Display aufgerufen werden. Mit der Pusch-to-Talk- Taste kann die Spracheingabe gestartet werden.

Der Controller ist am K-CAN angeschlossen. Die Klemme 58g erhält der Controller über den K-CAN.

Systemfunktionen

Folgende Systemfunktionen sind für CHAMP beschrieben:

• Tuner
  
• Audiosystem-Kontroller
  
• CHAMP-Bedienoberfläche
  
• CHAMP-Gateway
  
  

Tuner

CHAMP hat einen doppelt ausgeführten Tuner für AM/FM. Während der Tuner 1 den gewünschten Radiosender empfängt, arbeitet der Tuner 2 im Hintergrund. Der Tuner 2 sucht die Senderlandschaft nach zusätzlichen Signalen ab. Wenn ein Radiosender auf einer anderen Frequenz ein stärkeres Signal sendet, wird automatisch auf diese Alternativfrequenz umgeschaltet. Beide Tuner empfangen Informationen vom Radio-Daten-System (RDS) die mit dem Sendesignal des FM-Senders abgestrahlt werden. Wenn ein AM-Sender eingestellt ist, können mit RDS Verkehrsdurchsagen von einem FM-Sender empfangen werden. Wenn eine Verkehrsdurchsage empfangen wird, wird der AM-Sender ausgeblendet und die Meldung über die Lautsprecher ausgegeben.

Audiosystem-Kontroller

CHAMP hat als Audiosystem-Kontroller folgende Aufgaben:

• System-Master
  Der System-Master verknüpft die einzelnen Steuergeräte in CHAMP.
  
• Power-Master
  Der Power-Master initialisiert das Netzwerk und schaltet den MOST-Bus ein und aus (Wake-up, Sleep-Modus).
  
• Netzwerk-Master
  Der Netzwerk-Master steuert und überwacht den MOST-Bus. Nach jedem Aufstarten des Netzwerkes wird die genaue Systemkonfiguration erfasst und mit einer abgespeicherten Sollkonfiguration verglichen. Wenn Systeme nicht korrekt arbeiten, werden diese zurückgesetzt und vom MOST-Bus getrennt. Jeder Fehler beim Betrieb des Netzwerkes oder jede Abweichung von der Sollkonfiguration wird in einem Fehlerspeicher für den MOST-Bus abgelegt.
  
• Audio-Master
  Der Audio-Master sammelt alle Audiosignale im Fahrzeug, bearbeitet die Audiosignale und gibt sie über die Lautsprecher aus. Der Audio-Master erzeugt zusätzlich akustische Signale für Warnhinweise und Park Distance Control (PDC). Durch Mischung oder Ein- und Ausblenden wird ein ”weicher” akustischer Wechsel zwischen den Signalquellen erreicht.
  
• Connection-Master
  Der Connection-Master verteilt die Signale der Audioquellen und die akustischen Signale auf die Lautsprecher. Die Signale werden wie folgt auf die Lautsprecher verteilt:
  
  • Vorn links und rechts (akustische Signale, Telefon, Verkehrsdurchsagen)
    
  • Vorn links und rechts, hinten links und rechts (Signale für die Einparkhilfe Park Distance Control PDC)
    
  • Alle Lautsprecher (alle Quellen des Menüs ”Entertainment”)
    
    

CHAMP-Bedienoberfläche

Das Steuergerät CHAMP-Bedienoberfläche (CHAMP-BO) verarbeitet die Signale des Controllers: z. B. Auswahl der Menüs und Untermenüs. Zudem steuert CHAMP-BO die Ausgabe von Anzeigen auf dem Central Information Display (CID). Die im Prozessor für Grafik vorliegenden Daten werden sofort als Digitalsignale Low Voltage Differential Signaling (LVDS) zum CID übertragen.

CHAMP-Gateway

Das Steuergerät CHAMP-Gateway bildet die Schnittstelle für den Datenaustausch zwischen MOST-Bus und dem K-CAN. Die beiden Bus-Systeme übertragen Datenformate mit unterschiedlichen Datenübertragungsraten und Formaten. Um mit allen Systemen zu kommunizieren, werden im CHAMP-Gateway die Daten für den jeweiligen Bus entsprechend konfiguriert.

Hinweise für den Service

Allgemeine Hinweise

Zurücksetzen von CHAMP

CHAMP kann über folgende Maßnahmen zurückgesetzt werden:

• Steuergerätefunktionen im BMW Diagnosesystem
  
• Trennen vom Bordnetz
  

Am CHAMP ist für das Zurücksetzen keine Taste oder Tastenkombination vorgesehen.

Hinweis! Tausch von CHAMP nur komplett.

CHAMP wird im Service als komplette Einheit getauscht.

Diagnosehinweise

Für den CHAMP steht in den Steuergerätefunktionen in große Anzahl an Prüfungen zur Verfügung.

Beispiel: Eine im CD-Laufwerk hängende CD kann mit den Steuergerätefunktionen ausgeworfen werden.

Die mit CHAMP eingeführten Favoritentasten (programmierbare Tasten) sind durch eine Steuergerätefunktion diagnostizierbar.

Länderausführungen

Europa-Ausführung:

Statt CHAMP wird der Multi-Audiosystem-Kontroller (M-ASK) als Radio BMW Professional vertrieben.
Der M-ASK ist an seinen 8 Favoritentasten zu erkennen.

Druckfehler, Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten.