Funktionsbeschreibung siehe BMW Service Technik:
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SBT-Nummer:
Die Motorkühlung arbeitet nach dem Querstromprinzip mit einem waagrecht geteilten Kühler. Der Elektrolüfter wird von der DME angesteuert und überwacht.
Zwei Sensoren melden die Kühlmitteltemperaturen an die DME:
Die beiden Sensoren werden von der DME überwacht, entsprechende Fehler werden im Fehlerspeicher eingetragen.
Der Kühlmittelthermostat ist herkömmlicher Bauweise und öffnet ab einer Kühlmitteltemperatur von 79 °C. Der Thermostat wird von der DME nicht angesteuert. Die DME erkennt über den Verlauf der Kühlmitteltemperatur nach dem Kaltstart trotzdem, wenn der Thermostat durch einen Defekt offen hängen bleibt.