Über die Tasten des Schaltzentrums Mittelkonsole lassen sich verschiedene Funktionen im Fahrzeug aktivieren und deaktivieren. Zusätzlich steuert das Schaltzentrum Mittelkonsole noch die elektrische Lenksäulenverstellung und das Sonnenschutzrollo.
Folgende Bauteile für das Schaltzentrum Mittelkonsole werden beschrieben:
Das Steuergerät Schaltzentrum Mittelkonsole befindet sich im Geräteträger hinter dem Handschuhkasten. Das Steuergerät sendet den Status der jeweiligen Taste in den Tastenblöcken Fahrer und Beifahrerseite über den K-CAN an das zuständige Steuergerät weiter. Das Steuergerät Schaltzentrum Mittelkonsole beinhaltet die Software zur Ansteuerung der elektrischen Lenksäulenverstellung und des Sonnenschutzrollos.
Index |
Erklärung |
Index |
Erklärung |
|---|---|---|---|
1 |
Schaltzentrum Mittelkonsole (SZM) |
2 |
Steuerelektronik |
3 |
Karosserie-Basismodul (KBM) |
4 |
Karosserie-Gateway-Modul (KGM) |
5 |
Comfort Access (CA) |
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Die Steuerelektronik befindet sich im Geräteträger hinter dem Handschuhkasten. Die Steuerelektronik beinhaltet die Leistungselektronik für die Ansteuerung der Motoren der Lenksäulenverstellung und den Motor des Sonnenschutzrollos.
Der Tastenblock für den Fahrer und der Tastenblock für den Beifahrer befinden sich rechts und links am Ascher in der Mittelkonsole. Je nach Ausstattung gibt es die Tastenblöcke in 1-, 2- und 3-reihiger Ausführung.
Die SPORT-Taste befindet sich vor dem Gangwahlschalter. Die SPORT-Taste ist direkt an das Steuergerät Schaltzentrum Mittelkonsole angeschlossen.
Der Schalter für die Lenksäulenverstellung befindet sich links an der Lenksäule. Mit dem Schalter für die Lenksäulenverstellung lässt dich die Lenksäule in Länge und Neigung verstellen. Die Ansteuerung geht über das Schaltzentrum Lenksäule (SZL).
Das Sonnenschutzrollo befindet sich im Fahrzeugheck. Der Taster zur Steuerung befindet sich im Schalterblock Fahrertür.
Folgende Systemfunktionen sind für das Schaltzentrum Mittelkonsole beschrieben:
Neben den Tasten zur Steuerung der zusätzlichen Sitzfunktionen und den Funktionen dynamische Traktions-Control und Park Distance Control steuert das Schaltzentrum Mittelkonsole noch die elektrische Lenksäulenverstellung und das Sonnenschutzrollo.
Für die Ansteuerung der Motoren der elektrischen Lenksäulenverstellung und des Sonnenschutzrollos dient die Steuerelektronik, die mit dem Schaltzentrum Mittelkonsole verbunden ist.
Das Karosserie-Gateway-Modul (KGM) dient als Gateway für die Steuersignale des Tasters zur Ansteuerung des Sonnenschutzrollos und der Signale des Schaltzentrum Lenksäule zur Ansteuerung der elektrischen Lenksäulenverstellung.
Index |
Erklärung |
Index |
Erklärung |
|---|---|---|---|
1 |
Schaltzentrum Mittelkonsole (SZM) |
2 |
Steuerelektronik |
3 |
Tastenblock Links |
4 |
Tastenblock Rechts |
5 |
Karosserie-Gateway-Modul (KGM) |
6 |
Motor Sonnenschutzrollo |
7 |
Sicherungsträger hinten |
8 |
Schaltzentrum Lenksäule (SZL) |
9 |
Schalter für Lenksäulenverstellung |
10 |
Schalterblock Sitzverstellung Fahrer/Beifahrer |
11 |
Sitzmodul Fahrer |
12 |
Car Access System (CAS) |
13 |
Schalterblock Fahrertür |
14 |
Taster Sonnenschutzrollo |
15 |
Lenksäulenverstellmotor |
16 |
Lenksäulenverstellmotor mit Hallsensoren |
17 |
SPORT-Taste |
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Die Tastenblöcke sind über LIN-Bus mit dem Steuergerät Schaltzentrum Mittelkonsole verbunden. Der Status der Tasten wird zyklisch abgefragt und über den K-CAN an das Karosserie-Gateway-Modul (KGM) übertragen.
Die Tastenblöcke gibt es je nach Fahrzeugausstattung in 1-, 2- oder 3-reihiger Ausführung. Bei der 1- und 2-reihigen Ausführung erfolgt die Funktionsanzeige über LED in den Tasten. Bei 3-reihiger Ausführung erfolgt die Funktionsanzeige über ein Pop-Up-Menü im Central Information Display (CID).
Grundsätzlich befindet sich der Taster für dynamische Traktions-Control (DTC) oder Park Distance Control PDC in der oberen Reihe. Wenn das Fahrzeug nicht über (PDC) verfügt, befindet sich an dieser Stelle der Taster für die Heckklappe oder das Abdeckrollo.
Index |
Erklärung |
Index |
Erklärung |
|---|---|---|---|
1 |
Taster dynamische Traktions-Control |
2 |
Taster Sitzheizung Fahrer |
3 |
Taster aktive Sitzbelüftung Fahrer |
4 |
Taster Park Distance Control |
5 |
Taster Sitzheizung Beifahrer |
6 |
Taster aktive Sitzbelüftung Beifahrer |
Das Schaltzentrum Mittelkonsole überwacht die Hallsensoren für die elektrische Lenksäulenverstellung. Somit kann auf Basis der Hallsensorimpulse die Position der Lenksäule für die Funktion Lenksäulen-Memory genutzt werden.
Die Anforderung zum Ansteuern der Motoren zur Lenksäulenverstellung erhält das Schaltzentrum Mittelkonsole über den K-CAN. Das Steuergerät gibt die Anforderung an die Steuerelektronik weiter, die die Motoren ansteuert.
Den Taster für die Lenksäulenverstellung wertet das Schaltzentrum Lenksäule (SZL) aus. Das Schaltzentrum Lenksäule versendet die Anforderungen über den PT-CAN an das Karosserie-Gateway-Modul (KGM). Das KGM setzt das Signal auf den K-CAN um.
Die Anforderung zur Betätigung des Sonnenschutzrollos wird über den K-CAN empfangen. Das Schaltzentrum Mittelkonsole wertet die Anforderung aus und die Steuerelektronik steuert den Motor des Sonnenschutzrollos an.
Den Taster für das Sonnenschutzrollo wertet der Schalterblock Fahrertür aus. Der Schalterblock Fahrertür ist über einen LIN-Bus an das Karosserie-Gateway-Modul (KGM) angebunden. Das KGM fordert vom Schalterblock Fahrertür zyklisch den Status des Tasters an und setzt die Anforderung zur Betätigung des Sonnenschutzrollos auf den K-CAN um.
Je nach Sonderausstattung können im Central Information Display Pop-Up-Menüs dargestellt sein. Die Pop-Up-Menüs sind abhängig von folgenden zusätzlichen Sitzfunktionen:
Das Drücken der Taste einer dieser Sitzfunktionen bewirkt das Einschalten dieser Funktion. Beim Einschalten wird zuerst die höchste Stufe der aktivierten Funktion angezeigt. Danach kann durch erneutes Drücken der Taste durchgeschaltet werden, bis die Funktion ausgeschaltet ist oder wieder neu aktiviert wird.
Die Pop-Up-Menüs der einzelnen zusätzlichen Sitzfunktionen sind folgende:
Index |
Erklärung |
|---|---|
1 |
Sitzheizung |
Über die Taste für die Sitzheizung wird die Heizleistung eingestellt. Die Heizungsverteilung wird über den Controller verstellt.
Index |
Erklärung |
|---|---|
1 |
Aktive Sitzbelüftung |
Die Einstellungen für die Klima- und die Heizfunktion wird über die Taste im Tastenblock eingestellt. Das Verhältnis von Klima- gegenüber Heizfunktion wird über den Controller eingestellt.
Index |
Erklärung |
|---|---|
1 |
Lehnbreitenverstellung |
Die Einstellung der Lehnbreite wird über den Taster im Tastenblock eingestellt.
Die SPORT-Taste aktiviert das Sportprogramm (Fahrdynamik-Control FDC). Die Schaltzeiten werden verkürzt. Die Schaltkennlinien sind sportlicher abgestimmt. Der Motor spricht spontaner auf Gas geben an. Bei einem Motorstart ist die Fahrdynamik-Control immer deaktiviert.
Bei der 1- und 2-reihigen Ausführung der Tasterblöcke erfolgt die Funktionsanzeige über eine LED am Taster. Bei der 3-reihigen Ausführung ist nur noch eine Einschaltanzeige über die LED am Taster möglich. Die Funktionsanzeige erfolgt über ein Pop-Up-Menü im Central Information Display CID.
Das Pop-Up-Menü der zusätzlichen Sitzfunktionen kann durch Check-Control-Meldungen für die Zeit, in der die Check-Control-Meldungen anstehen, überblendet werden. Ein Durchschalten der Sitzfunktionen ist weiterhin möglich. Die einzige Anzeige ist in dieser Situation nur die Einschaltanzeige über die LED des Tasters.
Bei Fahrzeugen ohne Sonderausstattungen befindet sich der Heckklappentaster an der A-Säule und redundant im Schaltzentrum Mittelkonsole.