Funktionsbeschreibung siehe BMW Service Technik:
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SBT-Nummer:
Der Leerlauf und die Luftversorgung bei niedriger Last werden mit je einem elektrischen Leerlaufsteller pro Bank geregelt. Die Leerlaufsteller werden über einen lokalen CAN-Bus von der DME angesteuert. Mit diesem lokalen CAN-Bus ist auch das SMG-Steuergerät verbunden.
Hinweis für Leitungsprüfungen: Die Stecker an den Leerlaufstellern dürfen keinesfalls abgezogen werden! Die Steckerkontakte sind mit einem Vibrationsschutz versehen, der dabei beschädigt wird.
Die Abschlusswiderstände des Leerlaufsteller-/SMG-CAN sind wie folgt verbaut: