Sicherheitssystem: Selbsttestfehler

Das BYTEFLIGHT-Bussystem hat eine sternförmig angeordnete Struktur. Die einzelnen Satelliten (= Steuergeräte mit/ohne Sensoren) sind über einen Sternkoppler mit Lichtwellenleiter verbunden. Der Sternkoppler im BYTEFLIGHT-Bussystem ist das Sicherheits- und Informationsmodul. In jedem Satelliten ist zur Anschaltung an den BYTEFLIGHT-Bus ein Sendebaustein (Transmitter) und Empfangsbaustein (Receiver) als eine Einheit vorhanden. In dieser Einheit ist eine Sendediode und Empfangsdiode integriert.

Hauptfunktionen

Fehlerspeichereinträge

Nachfolgend wird die Vorgehensweise für folgende Fehlerspeichereinträge aufgezeigt:

1. Selbsttest: zu wenig Botschaften
   
2. Selbsttest: Datenfehler in Botschaft
   
3. Selbsttest: Übertragungsfehler
   Nach einem festen und bekannten Muster werden bei einem Kommunikationstest (Selbsttest) Botschaften gesendet. Ein Steuergerät sendet eine Botschaft mit bekanntem Inhalt, die von mehreren Steuergeräten empfangen und überprüft wird. Bei dieser Überprüfung können die Fehler 1 bis 3 in den Empfangssteuergeräten auftreten.
   

Es sind zwei Fälle zu unterscheiden:

• Das Empfangssteuergerät verursacht den Fehler (das erkennt man daran, dass nur ein Steuergerät den Fehler gespeichert hat)
  
• Das Sendesteuergerätverursacht den Fehler (das erkennt man daran, dass mehrere Steuergeräte den Fehler gespeichert haben)
  Beispiel: Im Steuergerät SBSL (Satellit B-Säule links) ist der Fehler ”Selbsttest: Datenfehler in Botschaft” gespeichert. Dann folgende Vorgehensweise durchführen:
  
  • Nach dem Kurztest stehen in der Fehlerbildauswahl die Fehler aller BYTEFLIGHT-Steuergeräte. Notieren, welche Steuergeräte den Fehler ”Selbsttest: Datenfehler in Botschaft” gespeichert haben.
    
  • Angenommen aus der Fehlerspeicherliste folgt, dass nur das Steuergerät SBSL den Fehler ”Selbsttest: Datenfehler in Botschaft” eingetragen hat, dann ist das Steuergerät SBSL (Satellit B-Säule links) der Verursacher des Fehlers.
    
  • Angenommen aus der Fehlerspeicherliste folgt, dass die Steuergeräte SBSL (Satellit B-Säule links) und SIM (Sicherheits- und Informationsmodul) den Fehler ”Selbsttest: Datenfehler in Botschaft” eingetragen haben. Da dieser Fehler im Fehlerspeicher von mehreren Steuergeräten abgelegt ist, wird der Fehler vom Sendesteuergerät verursacht. Um das Sendesteuergerät zu ermitteln, ist folgende Vorgehensweise notwendig:
    
    • die aus der Fehlerspeicherliste gefundenen Fehler in nachfolgender Tabelle 2 ankreuzen.
      
    • Die selbst erzeugte Zeile aus Tabelle 2 wird Zeile für Zeile mit Tabelle 1 verglichen. Stimmt eine Zeile aus der Tabelle 1 genau mit der selbst erzeugten Zeile aus Tabelle 2 überein, so hat man das Sendesteuergerät als Verursacher der Störung ermittelt. Vergleicht man Tabelle 1 mit Tabelle 2 (mit obigem Beispiel), dann ermittelt man als Sendesteuergerät den STVR (Satellit Tür vorn rechts).
      
  Hinweis: Wenn mithilfe der Tabelle 1 der Verursacher des Fehlers nicht bestimmt werden kann, dann kommt auch das Sicherheits- und Informationsmodul als Verursacher infrage (bzw. der Stecker vom Sicherheits- und Informationsmodul).
  

Nachfolgende Tabelle 1 zeigt, welche Steuergeräte einen Fehlerspeichereintrag erzeugen, wenn von einem Sendesteuergerät eine bestimmte Botschaft nicht gesendet wird. In der ersten senkrechten Spalte stehen die Sendesteuergeräte (SSG), in der ersten waagrechten Zeile die Empfangssteuergeräte (ESG).

Tabelle 1:

Tabelle 2:

Servicefunktionen

Sicherheitshinweise

Arbeiten an der Kraftstoffpumpe grundsätzlich nur bei ausgeschalteter Zündung!

Alle Arbeiten an den Airbags dürfen nur bei abgeklemmter Batterie durchgeführt werden!

Alle BYTEFLIGHT-Steuergeräte, Sensoren und Generatoren nur an- und abstecken bei abgeklemmter Batterie!

Bei der Reparatur eines Lichtwellenleiters am BYTEFLIGHT-Bus ist zu berücksichtigen, dass nur eine Trennstelle zwischen dem Sicherheits- und Informationsmodul und einem Satelliten auftreten darf. Deshalb darf zwischen dem Sicherheits- und Informationsmodul und den Türsatelliten der Lichtwellenleiter nicht repariert werden, da eine Trennstelle bereits durch den Türstecker vorliegt. Bei einem Defekt muss der Lichtwellenleiter erneuert werden!