Die aktiven Kopfstützen vorn bestehen aus
Wenn das System ISIS einen Crash von ausreichender Schwere erkennt, werden die Zündpillen gezündet (vom SSFA bzw. SSBF, Satellit Sitz Fahrer bzw. Satellit Sitz Beifahrer). Der Kolben fährt aus und betätigt den Schieber der aktiven Kopfstütze. Die aktive Kopfstütze wird auf der schiefen Ebene nach vorn geführt und unterstützt so den Hinterkopf des Insassen.
Elektrisch ausfahrbare Kopfstützen hinten sind verbaut bei den Sonderausstattungen
Mit diesen Sonderausstattungen (SA) wird der Satellit Sitz hinten (SSH) verbaut. Die Kopfstützen hinten sind nicht in der Rückenlehne befestigt, sondern fest auf dem Querträger der Hutablage montiert. Da sie somit starr befestigt sind, ist eine aktive Zustellung der Kopfstützen wie bei den Vordersitzen technisch nicht sinnvoll.
Steuergeräte für die elektrischen Kopfstützen hinten:die Ansteuerung der elektrischen Kopfstützen hinten ist im Satellit Sitz hinten integriert. Die Kopfstützen können bei ”Klemme R ein” mit den dafür vorgesehenen Schaltern verstellt werden. Sind sie aber einmal manuell verstellt worden, bleiben sie in dieser Höhe, bis ein Klemmenwechsel ”Klemme R aus” zu ”Klemme R ein” stattfindet. Dann verfahren sie in die durch die Sitzbelegungserkennung vorgegebene Position. Falls die SA ”Komfortsitze im Fond, elektrisch” verbaut ist, steuert das Sitzmodul die Kopfstützen.
Kopfstützen ausfahren:die Kopfstütze der jeweiligen Seite wird ausgefahren, wenn
Kopfstützen einfahren:die Rückkehr der Kopfstützen in die Ruhelage wird eingeleitet, wenn die Kopfstütze ausgefahren ist und
Abschaltung Unterspannung/Überspannung:die Ansteuerung der Kopfstützenmotoren erfolgt zeitgesteuert. Die Zeit ist codierbar. Die Kopfstützen verfahren nur, wenn das Sicherheits- Informationsmodul Normalspannung signalisiert. Bei Überspannung oder Unterspannung werden die Motoren nicht angesteuert.
Fehlermeldungen: die Motoransteuerung liefert ein Fehlersignal bei Überlast und Unterbrechung.
Die Sitzbelegungserkennung hinten rechts und links ist verbaut bei der Sonderausstattung ”Seitenairbag für Fondpassagiere incl. Kopfairbag und elektrisch ausfahrbare äußere Kopfstützen”.
Die Signale der linken bzw. rechten Sitzbelegungserkennung werden vom SSH (Satellit Sitz hinten) eingelesen.
Folgende Steuergeräte sind beteiligt an der Nachrichtenübertragung für die Kopfstützen:
Arbeiten an Zündpillen der aktiven Kopfstützen sowie an Elektromotoren der Kopfstützen der Rücksitze grundsätzlich nur bei abgeklemmter Batterie.