Zum Austausch von Komponenten (Drucksensoren, Ventile) des pneumatischen Regelsystems (PRS) muss in BMW Hydrogen 7 Fahrzeugen der Luftbehälter des PRS entleert werden. Nach dem erfolgten Teiletausch muss der Behälter vor dem Fahrzeugstart von einer externen Druckluft- oder Stickstoffquelle wieder befüllt werden. Diese Aufgaben werden mit der vorliegenden Servicefunktion ermöglicht.
Voraussetzungen zur erfolgreichen Durchführung dieser Funktionen sind ein abgestellter Motor, als auch ein sicher abgestelltes Fahrzeug (Handbremse angezogen). Weitere Hinweise sind im Programmablauf an den geeigneten Stellen angebracht.
Unbedingt zu beachten ist, dass der Ablauf der Funktion immer dann abgebrochen wird, falls der Motor gestartet wird. In diesem Falle ist der Job nicht ordnungsgemäß beendet worden und muss wiederholt werden. Bei ausgeschaltetem Motor wird stets der Zustand ”Stand By” eingenommen.
Hinweise für die Teststeps [1] und [2]:
1.) Entleeren des Druckspeichers:
Um
die Entleerungs Routine im Programmablauf starten zu können
muss der sensierte Behälterdruck über 2,3 bar
(relativ) liegen. Nach erfolgter Entleerung
muss der Druckspeicher vor einem Motorstart in jedem Fall durch
eine externe Druckluft- oder Stickstoffquelle befüllt
werden, da anderenfalls der Kompressor eine hohe Luftmenge fördern
muss. Dies ist unbedingt zu vermeiden!
2.) Befüllen
des Druckspeichers:
Vor dem Ausführen
der Befüllungs Routine muss eine externe Druckluftquelle
an die Versorgungsleitung der pneumatischen Steuereinheit angeschlossen
werden. Dabei ist zu Beachten, dass der zwischen Druckflasche und
dem fahrzeugseitigen PRS notwendige Druckminderer so eingestellt
ist, dass der Druck im Behälter nicht zu rasch ansteigen
kann.