Pneumatisches Regelsystem
Pneumatisches Regelsystem (PRS)
Das Pneumatische Regelsystem (PRS) regelt die pneumatische
Steuerung der Ventile der Kraftversorgungsanlage. Es ist über
zwei pneumatische Steuerleitungen mit den beiden Befüll
/ Entnahmeventilen für gasförmigen und flüssigen
Wasserstoff (H2), als auch mit der Leitung zur aktiven Spülung
verbunden. Diese Befüll / Entnahmeventile werden pneumatisch
betrieben und über elektrische Ventile angesteuert.
Zut Versorgung des Verbrennungsmotors im BMW Hydrogen
7 Fahrzeug mit H2 öffnet das Clean Energy Steuergerät
(CESG) das Motorabsperrventil und das Ventil V_PRS_SG. Diese beiden
Ventile werden zeitversetzt zeitlich versetzt geöffnet.
Bei Beginn von Wasserstoffbetrieb wird das Ventil V_PRS_SF kurzzeitig
geöffnet und wieder geschlossen. ’Bei Ende des
Wasserstoffbetriebes werden die Ventile V_PRS_SG und das Motorabsperrventil
eine bestimmte Zeit nach Ende des Betriebs geschlossen.
HInweis:
Bei Beginn der Kaltbetankung sind die Kaltventile V_PRS_SG
und V_PRS_SF offen.
Pneumatische Ventilsteuerung
Die wesentlichen Aufgaben des PRS sind:
- Regelung des Drucks
im Druckspeicher: Über den Kompressor und das Behälterventil
kann Luft in den Druckspeicher gepumpt werden.
- Ansteuerung der H2-Befüll- und
Entnahmeventile: Die elektrischen Ventile V_BEV_F und V_BEV_G werden über
die pneumatischen Ventile V_PRS_G und V_PRS_F angesteuert.
- Spülung der Nebensystemkapsel: Bei
erhöhter H2-Konzentration wird die Nebensystemkapsel
(NSK) über den Kompressor und ein Ventil mit Luft durchspült.
- Regenerierung: Um den Lufttrockner zu regenerieren
wird durch Ansteuerung der Ventile V_PRS_RV und V_PRS_BV Luft abgeblasen.
Bauteildiagnose
Im Rahmen der Testmodule zu den vorliegenden Bauteilen
werden die folgenden Fehler behandelt:
- 64B6 Teilstromregelventil
- 6504 Teilstromregelventil
- 6509 Wärmetauscher
- 64B7 Motorabsperrventil
- 6505 Motorabsperrventil
- 64CE Druckspeicher PRS-Ventil
- 64D4 Druckfehler Druckspeicher
- 64D5 Druckaufbaufehler im Druckspeicher
- 64CF NSK-Spülung PRS-Ventil
- 64D7 PRS Spülung nicht erfolgreich
- 64DB Druckentlastungsventil leckt
- 64DC Druckentlastungsventil blockiert
- 64D1 Steuerventil für Entnahme von
flüssigem H2
- 64D3 Pneumatik, Druckaufbau- oder
Abbau
- 64E7 Befüll- und Entnahmeventil
für flüssigen H2
- 64EA Defektes Vakuum am Tankfüllstutzen
oder offen blockiertes Befüll / Entnahmeventil während
keiner Betankung und keinem H2-Betrieb
- 64D2 Steuerventil für Entnahme von
gasförmigem H2
- 64E8 Defektes Vakuum am Tankfüllstutzen
oder offen blockiertes Befüll / Entnahmeventil während
H2-Betankung
- 64E9 Defektes Vakuum am Tankfüllstutzen
oder offen blockiertes Befüll / Entnahmeventil während
H2-Betrieb
- 6503 Steuerventil für gasförmigen
H2
- 6508 Befüll- und Entnahmeventil
für gasförmigen H2
- 64CD Zusatzentlüftungsventil
- 64D0 Regenerierung PRS-Ventil