Die Sitzheizung regelt die Heizleistung entsprechend der Benutzervorgabe.
Das Steuergerät regelt die Heizleistung
Im Steuergerät ist eine Selbsttestroutine für Diagnosezwecke vorhanden. Auftretende Fehler werden erfasst und können über einen Blinkcode ausgegeben werden. Der Einbauort befindet sich hinter der Rückenlehne der hinteren Sitzbank.
Die Bedientaster sind über den Fahrzeugkabelbaum angeschlossen.
Die Funktions-LED werden vom Steuergerät angesteuert.
Die Schalterblöcke sind in der Mittelkonsole hinten links und rechts verbaut.
Die Sitzheizungselemente sind Widerstandsmatten.
In jedem Sitz ist eine Matte für die Sitzfläche und Lehne vorhanden
Zur Erfassung der Temperatur ist je Sitz ein NTC-Sensor eingebaut.
Der Sensor befindet sich im Heizelment der Sitzfläche.
Die gewünschte Solltemperatur kann vom Benutzer durch Betätigung des Bedientasters vorgegeben werden.
Nach Einschalten der Klemme 15 kann durch einmaliges Drücken des Bedientasters die Heizstufe 3 aktiviert werden. In Stufe 3 ist der höchste Temperatursollwert selektiert. Durch eine weitere Betätigung des Tasters wird die Heizstufe 2 aktiviert (mittlerer Temeratursollwert). Eine weitere Betätigung des Tasters schaltet in die Heizstufe 1 mit dem niedrigsten Temperatursollwert. Nochmaliges Drücken schaltet die Heizung ab.
Entsprechend der Heizstufen werden die LED angesteuert.
Zusätzlich kann die Sitzheizung durch Drücken des Tasters länger als 1,2 Sekunden deaktiviert werden.
Die Sitzheizung wird abhängig vom Leistungsbedarf getaktet.
Unterschreitet die Versorgungsspannung des Steuergerätes 11.4 V, so wird die Heizung der Sitze unterbrochen. Die Einstellung der Sitzheizung bleibt erhalten. Die Heizung wird ab einer Spannung von 12.4 V wieder eingeschaltet. Während der Unterspannung ist eine Betätigung möglich. Die Funktionsanzeige bleibt erhalten.
Bei einer Versorgungsspannung über 16.5 V werden die Heiz- und Anzeigefunktionen abgeschaltet. Erreicht die Spannung den normalen Funktionsbereich (12.2 V - 16.2 V), so werden selbsttätig keine Heiz- und Anzeigefunktionen aktiviert.
Zu Diagnosezwecken ist eine Selbsttestroutine im Steuergerät vorhanden.